长安福特汽车总裁马瑞麟：2015年长安福特的产能会翻番

　　今年第一季度销量同比增长率92%，其中3月份销量同比增长率为102%，对于处于高速甚至加速增长期的长安福特汽车有限公司（下称“长安福特”）来说，能在微增长时代获得高速发展是一个太难得的发展阶段。不过，接下来，长安福特要面临的不仅是产能问题，还有经销体系的考验，同时，从未来长远发展来看，其在中国的研发构建也至关重要。长安福特总裁马瑞麟就此一一解答。

　　第一财经日报：在整个行业微增长的情况下，长安福特这种高速增长的势头目前有没有遇到产能难题？

　　马瑞麟：2012年，我们的增幅同比超过30%。而整个行业的增幅不超过4%。福克斯在中国车型里面是畅销车型，这说明我们1515的战略起到了推动促进效果。在过去12个月里面，我们对于中国市场就投放了五款车型，福特品牌可以说是在中国车市里面增长最快的品牌之一，3月份，福克斯的销量同比增长达到148%。为了适应快速增长的势头，我们也在积极扩充产能。到2015年，我们的产能可能会翻番。

　　日报：很多长安福特车型的内饰和外观都是针对中国市场，中国也越来越成为你们的重要市场，请问福特在本土化研发方面有什么规划？

　　马瑞麟：我们在2012年跟政府签订了一个备忘录，在重庆扩大我们的研发中心，这也是在长安福特发展当中非常重要的一步棋。同时我们也在紧锣密鼓地招贤纳士，包括吸引一些非常能干的大学生到我们企业来。这样，一方面可以针对他们个人发展提供一个广阔的舞台和空间，另一方面是企业加入更多的新鲜血液。过去两年，我们把工程师派驻到福特各地的工厂去学习去参观，同时福特也从北美、欧洲、澳大利亚派外籍专家来培训本地的工程师。一旦完成了所有的工厂建设还有产能的提升，包括新研发中心的扩建，重庆的工厂会成为仅次于美国底特律的最大的工厂，而且会成为中国最大的汽车基地。

　　日报：合资自主品牌的规划目前进行到了什么程度？

　　马瑞麟：在制定自主品牌的详细计划之前，我们会进行一番全面的调研，好好倾听一下中国用户对自主品牌的一些想法，希望我们的自主品牌推出之后会是一个成功的品牌。

　　作者：唐黛来源第一财经日报)