曾经,我与地震只差48小时。现在,我已经每时每刻都在与它相处。
21日在成都,自告奋勇的我对地震报道一无所知,对要去的地方一无所知。唯一知道的,就是有经验的前辈让我带上药品、食物、水。
绕着成都北站转了一圈,主要办了几件事:联系好的救援队员让我打印一张A4纸,上书几个大字:应急救援车辆;买了4张大饼;买了一桶水;弄了一张四川省公路图。
绕着双流机场转了一圈,主要办了两件事:弄清楚免费神州租车的取车流程;把不用的东西,比如书籍等寄存,减轻重量,只带相机、笔记本和蓄电池,后来证明相机其实也不用带。
两个小时后,救援队员李红兵到了。我和他认识是因为另一个救援队员,他的同伴们已经在地震当天前往芦山。
李红兵与同伴阿昌(化名)就着我提供的道路限制信息研究起进山路线。一开始大家还在犹豫,到底要不要按部就班从南线进入灾区,最后讨论的结果是,黄金救援时间耗不起,又不是来旅游的,因此要从北面进入宝兴——这需要翻越两座海拔4000米以上的高山。
李红兵他们是民间救援队的成员,平时都有其他的正职,他自己是一个户外教练,以前是特种兵,各项技能中,驾驶与火控成绩最好,是坦克驾驶员。阿昌工作就更奇怪了,一直在做投资,现在手里有只VC,看起来光鲜亮丽。
按照李红兵的说法,他是挂靠在北京市应急抢险部门的救援队员,有应急抢险人员工作证,相当于救援通行证。
就这样,三个自告奋勇的人,不,应该是五个——还有两个四川的医科大学生,在双流整装待发。
我一看后面还跟着两小孩,心下吃了一惊。这种事情两个小孩子顶什么用?两个小孩异口同声地说,我们会救护,懂医疗。
年少气盛总是不听人劝,我决定拉扯些别的借口——你看,我们车太小了,装备又多,有些物资是专门带给灾民的,带不上你们了,你们还是回去吧。两个小孩拗不过,最后放弃跟车。
一路上和李红兵他们聊天,发现他们身份模糊,既不是公务员,经费又可以向政府报销。等到了宝兴,发现所有救援队,除了消防和军队,都是这种性质。李红兵他们对自己的身份也感到奇怪,说到底,这个事情就是中国民间救援的现状,但不乏专业性。
四姑娘山和夹金山也无法阻挡驾驶员出身的李红兵,经过十二个小时的颠簸,车子到了“孤岛”。
一路鲜有照明,北面的平房受损严重,更让人心头发寒的是,路边都是损毁惨重的车辆。
没见过塌方的我,一开始觉得新鲜,还拿着手机去拍正在塌方的现场,阿昌在后面喊都喊不回来,直到看到篮球大小的石头不断往下面滚动,我才害怕地往回跑,此刻见到那些被砸中的车辆,就如俗语中说的,“见点血就老实了”。两天后我从宝兴走路到灵关的时候,遇到正在塌方的地方,几乎是用百米冲刺的速度冲过去的。
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