中国证券网讯（记者 王屹） 半个月前刚抛出的公司增持计划看起来并没有对股价形成有力的刺激。
宗申动力5月2日晚再发公告，公司董事、总经理黄培国先生拟用自有资金、在5月7日至5月9日期间再增持不超过200万元。
4月15日，宗申动力宣布，拟斥资不超过2亿元、以不超过
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6元/股的价格回购公司股份不超过4,500万股。按最高回购数量4,500万股计算，回购股份占该公司总股本的 3.79%，回购的股份将予以注销，从而减少其股本，增加每股财务指标。
公告当日，宗申动力股价跳空高开并短暂冲高5.4元后，便开始缓慢回落，最终以5.12元次低点报收，涨幅仅2.4%。接下来几日，市场似乎仍对此消息不“买帐”，股价稍作盘整后竟一路下跌，节前最后一个交易日（4月26日）还创出了4.5元的近年来最低价。
从增持公告发布，到昨日收盘，宗申动力累计跌幅达6%，而同期沪深300指数跌幅约1.44%，明显弱于大盘。
尽管黄培国总经理的200万元增持资金相对于公司2亿元的回购计划可以说是“杯水车薪”，但公司借此透露出来的信号却是十分强烈。黄培国认为，“基于对公司经营形势和后期前景的看好，公司当前股价已低于合理估值水平”。而4月15日公告中的表述为“根据对公司基本面及成长价值的综合判断，决定以自有资金回购部分社会公众股份，以维护公司资本市场形象，增强投资者信心”。
不管公司回购还是高管增持，前提都是基于对股价低估的判断。数据显示，宗申动力2010-2012年营业总收入分别为39.65亿、46.10亿和42.63亿元，实现净利润分别为3.45亿、3.42亿和3.37 亿，经营活动产生的现金流量净额分别为1.56亿、0.34亿元、3.55亿，总体业绩基本保持稳定。
某券商汽摩研究员分析，近年来摩托车行业普遍不景气，公司能保持较为抗跌的业绩表现，已属不易。从其日前披露的2013年一季报看，虽然净利润仅微增1.11%，但这已是经历了近三年连续“回调”后的首度“企稳”。止跌之后能否反弹，还尚待时间来进一步检验。
根据宗申动力披露，截止本公告日，黄培国已持有公司股份53,000股，其中高管限售股份为39,750股，无限售流通股份为13,250股，至今均未通过二级市场或其他方式减持公司股份。
作者：王屹
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