近年来,有关江浙地区民营企业家“跑路”的报道不时见诸报端。这些中小企业家在面临资金短缺、债务缠身甚至资金链断裂,看似无路可走之际,选择了一走了之,“跑路”他国。素有“中国经济风向标”之称的温州便是引发“跑路”大潮的始作俑者。而近日,温州炒房团的深度
套牢,又再一次将企业家“跑路”推向了舆论的风口浪尖。这些看似是由民间借贷危机引发的企业家“跑路”,在我看来,实则凸显的是文化问题,暴露的是民企社会责任感普遍缺失的社会现状。本就缺乏安全感的社会形态,消弭了民企承担责任的原有勇气,降低了民企承担责任的心理阙值。
可以说,民营企业家“跑路”既是民营企业的悲哀,也是中国经济的悲哀。
前段时间,我亲自率团队赴日韩培训考察,就是希望通过对日韩500强企业的考察、交流,开拓员工视野,提升员工素养,让他们在考察中地感悟一个企业是如何彰显国家荣耀、民族尊严的,从而提升企业的民族责任感。
对比日韩 民企地位亟待提升
如果面对融资难、资金链断裂等现状,民企都选择“跑路”,那么今天的太平洋建设将不复存在。2006年的那场“债务风暴”,可谓是中国乃至世界企业发展史上罕见的一次商业灾难,面对这场有着太平洋建设“12级地震”之称的考验,我们没有逃避,始终怀揣着内心的善良,民族的尊严,死而不亡、放而不弃、凤凰涅槃,最终浴火重生,成就了今天的太平洋建设商业帝国。这一切都源于企业对国家、对民族的感情。
放眼近邻日本与韩国,不难发现他们往往是企业越大,承担的社会责任也就越大。这一点是值得我们借鉴和学习的。日本乃至世界最大的产经——丰田汽车多年来始终坚持一条经营宗旨,那就是“通过生产汽车而为建立富有的社会做贡献”,因此“创造财富、贡献社会”成为丰田人统一的价值观;韩国的现代、三星、LG这些民族企业在不断完善创新产品的同时,也以实际行动承担着民族责任,他们是老百姓与政府尊敬的企业,是真正承担社会责任的企业。
回顾历史,其实日韩商业文明、企业文化起源远比中国落后。以韩国为例,近代史之前,韩国的商业文明是完全不能与大清帝国时期的中国相提并论的。然而,1840年鸦片战争战败以后,我们的商业文明开始逐步走向衰落。此后,比我们先行几十年的韩国市场经济,其商业文明、企业文化创新的步伐日益加快。一批如现代、三星、LG等的韩国企业迅速成长,最终发展成为国家支柱企业,世界公认品牌,而回望国内,我们很大程度上却还停留在改革开放之初的温州模式、苏南模式的个体户、私营老板的阶段,更别提世界公认的国际品牌了。
我认为这种差距是几个国家市场经济开放程度及民营企业所处社会地位的不同造成的。这里有一个很有趣但很能说明问题的现象:在日本,“官”、“产”、“学”的排序是“产学官”,代表企业的“产”往往最重要,被排在首位,而为经济服务的“官”即政府则排在最后。因此我们发现支撑日本经济正常运转的往往是丰田、松下等企业。
在韩国,企业地位同等重要,称为“产官学”。韩国的现代、三星、LG等国际化企业同样在维持社会、经济等发展中发挥了至关重要的作用。以三星为例,其经营范围涵盖电子、汽车、酒店、纺织、造纸、游乐、造船等几十个领域,已渗透到社会、经济、政治、生活的方方面面。我非常赞赏韩国前任总统李明博在就职演讲中提出的政府应为企业服务的观点,他说“我只有为企业家服务的权利,而没有为人民服务的义务”。我相信现代人、三星人对韩国这个国家、这个民族的感情是非常深的,同样,韩国这个国家、这个民族对这些企业的感情也很深。
而在“官本位”思想严重的中国,政府往往排在首位,企业位居最后。不仅如此,国有垄断企业利益凌驾于民营企业之上,更是加重了民营企业社会地位的卑微。社会地位不平等,资源分配不均衡等,使得民企长期处于安全感缺失的环境当中,从而导致了民企承担社会责任的能力不强和意识淡泊。
我常讲,中国民营企业是从计划经济向市场经济转型的夹缝中自生自灭的草根群体。企业做好了,社会要我们承担社会责任,要民企尽社会义务,而当企业做砸了,社会哪个部门给我们承担责任,又有哪一位英雄豪杰给我们尽义务的呢?苦海无边,回头无岸,纵然吃尽了千辛万苦,承受了千委万屈,经历了千风万险,我们还得敬业、奉献,哪怕是牺牲,我们无怨无悔!谁让我们是没爹妈的孩子呢?即便当下我们具备了像韩国现代一样的经济实力和对国家、民族的深厚感情,但是若想像现代一样,拥有国家、民族对企业同样的深厚感情,还只是我们所追求的梦想而已。
完善自我 做国人办的新国企
我们与日韩的差距必须看到,也必须承认,因为只有正视差距,才能缩小差距。但我们不能因此而丧失信心、自暴自弃。在呼吁社会改善民企生存环境的同时,我们也要从自身做起,完善自我,做好企业加减乘除,成就企业大精强优并勇于承担社会责任。
到底何谓民企的社会责任呢?我的理解,对内“厚侍员工”、对外“博奉品牌”,“厚博”源于“侍奉”。将企业做大做强,解决更多人的就业,尽最大可能善待我们的员工,让员工富起来,向国家最大限度的缴纳税款,这就是企业家最坦荡的社会责任。
我们这代人,得益于伟大的改革开放,我们是享受这个成果最前沿的群体,知足、珍惜、感恩的一面应无处不在。如果要问,太平洋建设与韩国现代有什么相同之处,那这个相同之处就是企业的社会责任感都很强,企业对员工的感情很深,员工对企业的感情也很深,这些是相同的。未来,我希望二者还有一个共同点,那就是太平洋建设与现代一样作为国家的荣耀、民族的尊严,屹立于世界之林。
世界发达国家的经验告诉我们,未来国家的竞争是企业的竞争,承载社会的主体是企业,企业才是国家和民族的脊梁。而私营企业绝对代表市场经济,国有企业相对代表市场经济。太平洋建设的简介中有这样一句描述——“私有共用,私营共有,权力公众化,资产社会化,做国人办的新国企”,这是太平洋建设的发展目标,同样也是中国民企矢志不渝的前行方向。
今年年初,太平洋建设股份制改造,千余名员工实现了“从职业到事业,从待遇到荣誉,从雇工到股东”质的飞越。到2015年年底,我们25个集团真正横空出世的时候,整个五经系统要全面进行股份制改造。到2016年初,应该是1万个股东,2025年要达到5万个股东,真正实现“私有公用,私营共有,权力公众化,资产社会化”的目标。
日本拥有了值得民族骄傲的丰田,丰田既是私人拥有产权的企业,同样也是日本国民的企业。韩国因为拥有现代、三星、LG而享誉全球,但他们同样也是私人拥有产权的企业。中国现在最需要的就是这样一批享有国际声誉,备受国人与世人尊敬的民营企业,唯有这样的企业才能称之为“国企”即国人办的真正的企业。
给我时间,我们会在很快做成像日韩一样的企业。无论从商业文明的渊源和企业家综合素质的渊源,我们都毫不逊色的。太平洋建设到现在还不到20年,人家都100多年了,是我们7倍的时间。随着十八大的胜利闭幕和新一届领导的集体上台,中国民营企业发展的春天已经到来。我们用人家1/4的时间即近25年时间赶超他们,我们充满信心。
洋为中用 成就民族复兴梦
正所谓“读万卷书不如行万里路”。此次日韩考察,收获良多,可以说真正让团队对企业文化、企业社会责任从过去苍白的“背会”,变为了今天润红的“体会”。
一个韩国现代成就了一个城市,甚至一个国家。现在我们离这一步还有一段距离,还需要孜孜不倦、义无反顾的进取、追求。然而对此我们充满了信心。因为无论是商业文明,还是企业家综合素质的渊源,我们都占据着绝对优势。随着国家以经济建设为中心,坚持依法治国,随着中国经济更市场,中国发展更科学、中国社会更和谐,赶超日韩,我们信心满怀。尽管需要一段时间,但我相信时间不会太久。因为我们心系着祖国的尊严、民族的骄傲,心怀着“实现中华民族伟大复兴”的“中国梦”。
“中国梦”,憧憬之时,更需实干圆梦。想,壮志凌云;做,脚踏实地。“六朵姐妹花”的问世,每一朵绽放的都是“中国梦”。所谓“六朵姐妹花”即由我开创的六个公益品牌活动,他们分别为:旨在推进文化创新的《新论语》;借助民间力量塑造大国形象、助推大国外交的“中外政商领袖华佗论箭”;全面提升国民素质、成就民族性格的“富民感恩论坛”;关注个性、尊重个性、保护个性,助推中国教育改革的“华佗论箭个性奖学金”;落实科学发展观,引领中国城市科学发展、魅力发展的“中国发展型魅力城市评选”;坚持市场经济不动摇,纪录民营经济30年风雨历程的央视大型纪录片《商痕》。其中,已经连续举办三届的“富民感恩论坛”更是以号召民企感恩时代、承担责任、富民强国为宗旨创办的。
站的更高、看的更远,走的更远、心智更明。我们在学习借鉴国外先进经验为我所用的同时,也会让我们的企业越来越多地走向世界,让中国的民营企业跻身世界舞台,承担社会和民族责任,成为国家和民族的骄傲。
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