电商扎堆品牌特卖 唯品会模式成红海

　　每日经济新闻记者 王敏杰 发自上海

　　唯品会的模式引爆了品牌特卖，继凡客与多个品牌做折扣后，当当也上线了“尾品汇”，成为又一家杀入服装尾货限时特卖领域的电商平台。

　　有分析人士对 《每日经济新闻》记者表示，电商扎堆特卖是基于市场的需求，而国内服装企业高企的库存也给相关公司带来了巨大商机。一直相对平稳的名品特卖网购市场，或将迎来一场价格战的洗礼。

　　扎堆尾货特卖或引价格战

　　5月7日凌晨，当当网正式上线“尾品汇”名品特卖频道，参与特卖品牌包括ELLE、COACH、真维斯、达芙妮以及阿迪达斯、耐克等鞋服品牌。

　　据《每日经济新闻》记者了解，当当网“尾品汇”主打品牌尾货特卖，价格3折封顶，采用闪购模式，每20分钟对未结款的订单自动清空购物车。

　　在分析人士看来，当当的“尾品汇”剑指唯品会，带来的价格战将难以避免。

　　由于把握了国内服装产品积压的契机，唯品会致力名品特卖成为第一个真正吃螃蟹的人。据悉，继凡客推出品牌特卖及一号店服装馆推出名品特卖之后，包括天猫、京东在内的平台电商都在着手酝酿服装尾货特卖频道，欲进入这一市场争食蛋糕。

　　中投顾问流通行业研究员申正远认为，众多电商扎堆做特卖，在于看到市场需求。特卖产品由于是品牌产品，质量有保证，原价与折扣价之间的差距加上商品数量又有限，能够吸引用户。即使用户没有购买特卖商品，也增加了对其他商品的潜在购买力。“推出这种模式的成本并不高，但是带来了更大的潜在购买力及用户依赖度的增强。”

　　在分析人士看来，这一模式在国内开始火爆的根源，在于国内服装行业高企的库存。据华创证券统计，截至2012年末，服装家纺板块总存货超700亿元。“去库存”仍是2013年整个服装业的关键词，也成为电商平台纷纷杀入尾货特卖领域的大背景。

　　对于未来会否有更多的电商加入特卖市场，北大纵横咨询管理合伙人陶文盛表示了肯定。他认为，现在电商的模式也在趋向于雷同，眼下，大家又盯上了尾货。而这也和当前的消费观念契合，物价上涨，消费者更希望最大化资金的购买力。

　　品牌价值被库存绑架

　　在很多人的观念里，产品的价格似乎一定程度上就代表了品牌的价值。有观点认为，品牌商同第三方平台合作低价清理尾货实属无奈自救。在鞋服行业独立评论员马岗看来，问题似乎并不简单地在于品牌是否愿意同平台商合作，而是品牌已经被库存“绑架”。“有时候没得选择，库存健康的时候，大家都不愿意把产品低价销售。”

　　业内人士认为，选择电商平台，和品牌自身平台经营一直难有起色有关。整个传统零售行业无一例外受到了来自线上的压力，因而几乎每家企业或多或少都涉足电商，其中不乏很多品牌设立自己的电商平台。在诸多业界人士看来，自有的线上渠道一直以来的功能多是为自己的品牌清库存，将电子商务看作是在互联网上的另一销售渠道。

　　而很多问题也随之带来，线上线下销售“打架”，品牌商和加盟商之间的互博，流量有限带来的熟知度不高、更成为传统零售商做电商的短板。此外，申正远指出，单一品牌的选择性有限，无法满足更多人的需求，且提供的服务成本要比大型电商高。

　　陶文盛告诉 《每日经济新闻》记者，很多垂直电商也都在向平台化转型。但由于鞋服行业较为明显的消费特性，一方面，和电子产品一样，标准化程度较低；另一方面，在消费者购物后，还要顾及售后问题，导致盈利难，扩大规模更难。

　　一边是品牌一直在高调表示要做好自己的电商，另一边又在寻求同平台商的合作。在马岗看来，这样的举措显然会分流自己电商的销售，但在消库存和保持渠道的活力上，必须要有取舍。

　　频频地甩尾货是否会影响品牌的当季新品，从而导致企业利润摊薄？陶文盛表示，不排除这样的状况，因为始终有一部分消费者会被这些特卖活动影响。不过，“企业如果在处理尾货时方法得当，那么这样的损失也是可以降到最低的。”

　　作者：王敏杰