中国证券网讯(记者 周桓)
华力创通5月8日晚公告称,公司于近期完成了GNiStar-2车载北斗/GPS多媒体智能处理器芯片研发和量产测试,并开始正式接受市场订货。
北斗卫星导航系统简称北斗系统,英文名称为BeiDou Navigation Satellite System,缩写为BDS。北斗系统是
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中国自主建设、独立运行,与世界其他卫星导航系统兼容共用的全球卫星导航系统,可在全球范围内全天候、全天时,为各类用户提供高精度、高可靠的定位、导航、授时服务。
公司表示将通过坚持自主技术创新战略、坚持“通用产品+定制服务”的产品开发策略、坚持“立足国防军工,拓展民用市场”的市场开拓策略,在三至五年内不断提升公司核心竞争力,力争成为行业龙头企业,并争取十年内走向国际,成为具有国际竞争力的高新技术领先企业。
据公司介绍,该芯片基于公司北斗/GPS兼容卫星导航核心技术,将北斗/GPS兼容定位与智能CPU操作系统、多媒体影音、汽车总线、车身影像等应用技术深度融合而研发完成的一款单片集成的北斗/GPS多媒体智能处理器芯片,是公司北斗核心技术应用的重大步骤和关键产品,能大幅降低北斗产品在车载终端领域的使用成本,提升性价比。该产品将对北斗在交通领域的大规模应用产生积极的影响。
根据 EnfoDesk 易观智库产业数据库近期发布的市场季度监测报告,2011年第四季度到2012年前三季度中国后装车载导航和PND多媒体导航终端出货量共计1052万台。公司GNiStar-2芯片产品主要针对此类市场,推广北斗应用,拓展北斗细分市场。
同时华力创通表示,该芯片的销售情况取决于市场开拓力度和经营团队的努力程度等因素,公司尚不能预测其对未来销售收入的影响程度。
据北斗卫星网站报道称,当前北斗各类终端用户数量约为25万左右,主要分布在军事应用、交通、气象、水利、防灾减灾等领域, 2012年相关产值不足40亿元;与此同时,GPS国内各类终端用户保有量2.3亿,深入应用在国民经济各领域,2012年相关产值超过800亿元。
中国卫星导航定位协会咨询中心副主任李
东航此前指出,悬殊的差异背后,是巨大的市场蛋糕。目前,北斗相关应用基本都在小范围内应用,特别是在大众应用市场,北斗应用几乎为零。
与此同时,目前,国内厂商北斗及北斗兼容芯片则基本成熟,国际厂商也瞄准中国市场,纷纷推出类似于GPS性价比的北斗兼容芯片。据了解,如高通、博通、联发科等国际厂商均表示,将在2013年上市多模或者GPS加北斗双模的芯片。
李东航指出,成熟量产的芯片,为生产出接近GPS产品性价比的各类北斗终端产品创造了条件,使北斗规模化应用及对原有GPS市场的革新成为可能。陆路交通应用领域将是北斗应用的最大市场,当前,北斗在此领域仅有零星应用。
作者:周桓
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