浦口公交将与地铁无缝对接 最后一公里有望解决

　　“5月10日起，仙林大学城将开通6条区域内微循环公交线路，覆盖区内各大高校及主要小区，彻底解决大学城内师生和居民出行最后一公里的问题。”

　　这是一条仙林大学城的交通新闻，却引起了浦口广大市民的高度关注，不少市民以及在浦口上学的大学生纷纷表示，希望在浦口区也能开通几条这样的微循环线路。

　　记者在调查中发现，浦口区域内公交线路相对较少，虽然由D2、D7、汉江等多条线路连接浦口与市区，但是在这些公交站点转往备居民小区或高校的路段中往往存在没有公交或运力不足的现象，不仅给市民出行带来不便，也给黑车提供了滋生的空间。

　　不过，浦口区交通局综合运输科高科长表示，这样的局面将很快得到改观。其实，在江浦主城区也有一条微循环公交线路，从江浦客运站出发，绕行主城区一圈后又返回江浦客运站，整条线路基本覆盖了城区内的主要小区和重要场所，基本能够满足城区内市民的出行需要。

　　另外，伴随着3号线、10号线地铁即将通车，届时浦口区域内公交线路将与地铁无缝对接，微循环公交线路将起到地铁站到江浦客运站的接驳功能，江浦城区内的市民从地铁站出来后可以直接乘坐微循环公交回家，而家住更远的农村居民则可以乘坐微循环公交到江浦客运站，再从客运站转车回家，整个过程需要步行的路程很短。

　　而在高新开发区内，东南大学成贤学院、南京大学金陵学院以及南信息工程大学等多所高校也是黑车聚集的地方，对此，商新区管委会城市管理局局长李峰斌表示，他们也已经注意到这一问题，开始着手进行调查，将根据高校师生实际需求调整公交线路。记者 张清源 来源金陵晚报)