据报道,数据显示,2013年4月,全国港口集装箱吞吐量1574万TEU,同比上涨9.33%,较3月份的8.56%和去年同期的8.42%均有所提升。增速加快主要是由国内生产企业开工率恢复,前期积压的订单陆续得到释放所导致的。
分港口来看,受困于国际经济复苏走势较弱,欧元区3月
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失业率创1995年以来新高挫伤居民的消费意愿,外贸箱占比较高的深圳港以及
宁波港同比增速出现回落。北方港口整体表现更好,其中
大连港继续受益于内贸业务高速增长,增速继续蝉联首位。值得一提的是,广州港本月同比增速转正且较前三个月有明显提升,我们判断主要原因是3月末开始的香港货柜码头工人罢工使得部分货源分流至广州港。
主要矿石港口方面,青岛港和
日照港延续稳健走势,但同比增速较上月均有所放缓至13.42%和8.05%,鉴于今年1季度以来矿砂船成交货盘低位徘徊,预计未来2个月青岛和日照港的吞吐量增速可能会继续下行。
长江证券建议,选择综合性且分红率较佳的港口。5月,经济和大盘双双偏弱的背景下,建议选择综合性且分红率较佳的港口进行配置。因收入和现金流较为稳定,且分红率较高,港口板块在弱市中具有较好的防御属性,而在目前经济弱复苏和大盘弱势震荡的背景下,我们认为可以选择综合性(规避经济下行风险)且分红率较佳(防御性明显)的港口,比如宁波港、
上港集团和大连港。
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