德联集团燃油添加剂拟扩产至5000吨

　　证券时报记者 刘莎莎

　　德联集团（002666）日前公告，再次与中油碧辟石油有限公司（中油BP）签署《汽油清净剂采购合同》，合作金额达1582万元。同时，为开拓产业链中毛利率高、复制性强的快修保养服务业务，德联集团设立了“德联维服”子公司，试水汽车售后维修连锁 业务。

　　产能扩张至5000吨

　　据了解，今年，德联集团将加深与中油BP的合作，在原来50家合资加油站的基础上增加至150家，对其供应燃油添加剂。除此之外，德联集团还推出了自有品牌的燃油添加剂，且已在亚马逊、京东商城等电子商务平台及实体销售终端销售。

　　“在燃油中加入适当的添加剂，可以改善燃油的品质、提高燃烧效率、削减污染物排放。”德联集团董事、财务总监、董秘邓国锦告诉记者，“目前，海外成熟市场销售油品中多数加入汽油清净剂。”

　　去年，德联集团的燃油添加剂完成营业收入1300万元。在以往与中油BP合作的基础上，昨日双方再次签订《汽油清净剂采购合同》，只包含大包装的汽油清净剂合同金额已达1582万元，而此业务去年产生销售金额134万元，按其他因素不变的情况下，理想的话今年整个燃油清净剂业务可望接近3000万元。据悉，德联集团目前的燃油添加剂产能为1000吨，今年将扩张至5000吨。

　　进军售后维修连锁

　　近日，德联集团还完成了对“长春友驰”奔驰4S店的股权收购，同时设立“长春德联维服”全资子公司，正式进入乘用车售后市场的快修保养和汽车用品零售连锁经营业务。

　　“设立德联维服，试水汽车售后维修连锁，有利于扩大经营规模和提高盈利能力。收购长春友驰奔驰4S店，一方面是为了加强公司与奔驰品牌的联系，另一方面也为公司汽车维修业务方面提供人才及技术支持的任务。”邓国锦说。

　　作为汽车耗材类产品，德联集团的产品主要针对汽车增量市场和汽车存量市场，同时对应业务模式为贴牌生产（OEM）和原装配件（OES）。从毛利水平来看，OES业务的毛利率为30%~40%，而OEM业务毛利率仅为5%~15%。“从开发OEM业务起步，向OES业务渗透，未来产能投放将重点拓展OES业务。从远期看，公司未来会深入开发售后维修市场（AM）。”邓国锦表示。

　　谈到德联集团的优势，邓国锦认为，“我们具备原料优势，同时与主流欧美系车企已经建立着密切的联系，对其零部件的供应链有着充分的了解。”据悉，德联集团拥有长春、上海、成都、佛山四个“贴厂基地”，与下游整车厂同时规划、建设和配套经营的同时，为整车厂提供安全库存保障。

　　作者：刘莎莎