本田在华求变发力

　　本田中国去年曾发布了名为“我动，未来动”的中期战略规划，由于缺少实际举措和具体目标而被一些媒体指为“不给力”。经过一年的思考，现在本田找到了在中国发力改变的方向。本田中国本部长仓石诚司近日表示，从今年到2015年，本田在华将连续投放10款以上的新车型；到2 015年，Honda品牌产品的销量比2011年翻一番，并开始采用新一代发动机。

　　三年内投放10款以上新车

　　从今年开始，以全新的广本凌派和东本杰德为开端，本田在华将加快产品投放速度，在不到三年的时间里，将陆续投放10款以上的全新车型。

　　凌派是一款专门为中国市场打造的全新车型，它的推出改变了本田过去将全球车型直接引入中国市场的策略，是本田首次为中国消费者“量身定做”的产品。本田社长伊东孝绅表示，未来本田也会继续向中国市场导入更多全球车型，但与以往不同，未来推出的全球车型在设计初期就将融入中国消费者的声音杰德就是在这样的思想下开发的一款新车。

　　按照本田的计划，到2015年，Honda品牌产品的销量比2011年翻一番，约为125万辆。

　　加大本土变革力度

　　除了在产品方面，本田还计划在中国市场不断加大本土化变革力度。在研发方面，广本和东本分别成立了研发中心，两个研发中心除负责合资自主品牌产品的开发工作，还会参与到本田全球产品及中国专属产品的开发工作中。

　　本田还在中国地区增派了一名董事，这名董事是CR-V的研发负责人，他将常驻中国，伊东孝绅希望将本田的研发工作“前移”至中国本土，以达到产品更符合中国消费者需求的目的。

　　在生产和采购环节，本田希望继续提高本土化程度。伊东孝绅表示，“我们希望用中国的原材料以及中国产的模具，同时由中国的员工来进行生产销售。”广本执行副总经理姚一鸣也承诺，会不断提高国产化率，并提高零部件的本土采购比例。

　　新京报记者 谢涛

　　Acura三年后实现国产

　　在本田中国宣布了一系列变革措施和目标后，社长伊东孝绅还宣布了一条重磅消息：本田旗下高端品牌Acura正在积极筹备国产的各项准备工作，首款国产产品计划约在三年后上市销售。

　　除了首款国产产品的概念车，他没有透露包括工厂地址、合作伙伴等更多信息。按照中国汽车产业政策，Acura品牌的国产必须通过本田的合资公司实现，摆在本田面前的难题是，如何平衡与广汽集团和东风集团的关系。新京报记者 谢涛