莱格赛650：走进成龙的新私人飞机

　　去年年底时，巴西商务飞机制造商巴西航空工业公司（Embraer，以下简称巴航）公布了一项针对中国市场的营销行动：拉成龙入伙，不但让他作为一名飞机机主，还请他担任巴航的品牌代言人。成龙的新私人飞机是一架巴航莱格赛650（Legacy 650），飞机机身上涂绘了一条红黄相间的长龙标志，机尾上还有成龙鲜明的个人标志。仅是这些就已经让它成为巴航这家公务飞机制造商在新加坡航展（Singaproe Airshow）上的重要核心展品。

　　这架莱格赛650可以飞行3,900海里（约合7,223公里），这意味着成龙可以乘坐它从北京直飞迪拜，或是从香港直飞澳大利亚。另外，这架飞机还分出三个截然不同的客舱区，供成龙工作、娱乐和休息。得益于Wi-Fi网络这类高科技功能，忙碌的商务人士或电影大亨在登机后可以直接开始工作。

　　有一点应该指出，巴航在2001年才进入公务航空市场，但该公司如今的全球市场份额已经达到19%左右，这在一定程度上得益于该公司提供全系列的公务飞机，既有面向商务人士和电影明星的入门级飞机，也有服务于成龙这类大亨级别的超大型飞机。

　　去年，我有幸乘坐莱格赛650飞行（不是成龙那架，但型号和配置相同）。我们从范堡罗飞到敦提，在著名的格林伊格尔酒店和高尔夫俱乐部（Gleneagles）享用午餐。

　　客舱内很舒适，有很大空间可供站着并四处走动。座椅可以放倒，长途旅行时甚至可以把它放平，形成床铺而躺在上面。感觉很不错。

　　折叠娱乐系统和办公桌意味着你可以在飞机里完成一些工作。座椅可以在轨道上前后滑动，这样你可以很方便地调整自己在桌子边的位置。我花了一段时间才弄明白这个功能，并且还是在乘务员的指点之下。一开始，我还以为是商务飞机的主人们手臂都比我长呢！较大的四座桌子适合进行会议或休闲进餐。

　　在我还是孩子的时候，飞机机长经常会邀请乘客参观驾驶舱，如今这种景致已经很难见到，而且也更加令人垂涎。莱格赛650的驾驶舱内装备了最新的系统。

　　当我们飞离范堡罗时，飞机从英国皇家空军（RAF）著名的红箭飞行表演队（Red Arrows）旁边滑行过去。由于飞机上的所有人都是航空爱好者，这是一个很棒的经历。这些飞机甚至在停放的时候也是整齐划一。。

　　邓迪机场（Dundee）有一条（非常）短的跑道，而莱格赛650展示了自己的灵活性，起降时毫无压力。

　　（信息披露：巴航为这趟旅程支付了费用。除了第一张照片，其他照片由我本人拍摄。）