14亿美元参投航站楼 达美航空拟加大中国等亚太市场拓展

　　目前承运旅客量位居全球第一位的美国达美航空首席执行官理查德.安德森（Richard Anderson）接受本报记者采访时表示，由达美航空参与投建的纽约约翰逊.肯尼迪国际机场四号航站楼正式开放，未来达美航空计划开辟更多从四号航站楼飞往东京、中国等的航线，并希望天合联盟 的成员都能在四号航站楼运营，包括东方航空和南方航空。

　　达美航空拥有全球最大的航线网络，为全球314个目的地提供服务，其中包括遍及亚洲和南太平洋的17个目的地，每年服务的乘客数量超过1.6亿人次。在2013年，公司计划投资超过30亿美元，用于机场设施建设以及提升全球的产品、服务和技术，以此增强乘客在空中以及地面的乘客体验。而未来五年内，公司计划每年投资20多亿美元，用于改善公司的机队、设施、产品和技术。

　　安德森指出，纽约肯尼迪国际机场全新的国际航站楼便是其中最新的一项投资举措。最新开放的全新的四号航站楼，是对该机场耗资14亿美元扩建项目的一部分。来自世界各地的旅客将可以享受到九个全新登机口、七个翻新的登机口、扩大的值机区域、全新的餐饮区域和零售商店、一个全新的带有户外露台的达美“飞凡贵宾室”，以及升级的直列行李处理系统。此外，四号航站楼重建计划的第二阶段也将启动，预计2015年夏天完成，包括新增11个登机口，届时四号航站楼B大厅将总计将有27个达美航空登机口，并完全取代达美航空目前在二号航站楼的支线航空设施。

　　“肯尼迪国际机场四号航站楼的扩建项目标志着我们在纽约和世界各地的投资。”安德森表示，达美航空是纽约市最大且增长最快的航空运营商，基建的投资和改进，对推动中国等旅客来美国很重要。

　　据记者了解，相比于其他美国的航空公司，达美航空近年来在包括中国在内的亚太市场航线增长更快，目前由中国的北京、上海、香港出发的每周航班已经达到39班，并将在今年6月增为46班。今年6月，公司将开通上海至西雅图的直航服务，从而扩展其在中国与美国西海岸间的航空网络。它将成为达美航空第四条往返于中美间的直航航线，也是达美直接来往于西雅图和中国间的第二条航线。

　　“在全球经济中，中国乃至亚太地区都是首屈一指的，中国的经济增长将引领往返北美的国际旅客量的增长。”达美航空亚太区高级副总裁维内.杜布（Vinay Dube）告诉记者，“因此未来几年我们还会继续增加到亚太地区的航线，尤其是从美国到中国的直航航班，希望能够开通亚太兰大，纽约或者洛杉矶到北京、上海的航线，并通过与天合联盟的合作伙伴东航和南航等的合作，将航线网络延伸到中国内地。此外，我们在亚太的投资不仅包括新飞机和新航线，还包括客户服务方面，比如商务舱的平躺椅，改善经济舱，增加空间更大，倾斜更多优越经济舱等。”

　　作为天合联盟的创始会员，达美航空与法航-荷航集团、意大利航空已经共同组建了跨大西洋合资公司，最近又投资参股了维珍航空49%的股权，安德森对记者透露，如果中美政策允许，达美航空也希望与东航、南航组建类似的合资公司。

　　作者：陈姗姗来源一财网)