国内低速电动车有望复制特斯拉效应

　　证券时报记者 尹振茂

　　在昨日华泰证券召开的2013年储能和动力锂电行业研讨会上，记者从南都电源锂电技术负责人处获悉，国家或将出台新的低速电动车发展支持政策，这将有可能在中国电动车市场引发类似特 斯拉的效应。

　　该人士认为，近期在美国资本市场引起高度关注的特斯拉电动汽车最成功之处在于聚焦高端小众产品，即电动跑车。

　　在他看来，中国也有可能产生特斯拉效应的电动车市场，即具有较好市场基础的低速电动车领域，这是可以进入普通百姓家庭的消费，且不需要政府补贴，而特斯拉在美国只是个小众市场的玩具。

　　据该人士介绍，广东、山东等地的低速电动车目前发展得比较好，这源于山东等地政府的开放态度。目前广东省发改委正联系华南师范大学的相关研究机构做这方面的课题，研究如何支持低速电动车的发展。在他看来，低速电动车做好了，甚至会对大汽车公司形成冲击。

　　据悉，目前低速电动车电池主要采用铅酸电池，国内主要的生产厂家有南都电源、双登集团、光宇集团等。铅酸电池的改进版铅炭电池，则是国际先进铅酸电池联合会认可的铅酸电池技术的主流发展方向，也是美国下一代电池与电动车的重点支持技术之一。美国政府已拨款6680万美元（约4.5亿人民币）支持2家企业实施铅炭电池产业化。

　　不过，该人士也表示，随着成本的下降，锂电池也有望进入低速电动车电池市场。据其介绍，今年南都电源的锂电池业务已经开始盈利，南都电源斥资7000万元的电动汽车锂电池先进生产线，目前厂房已经盖好，有望在2013年10月投入使用，建成后其工艺水平将达到国际领先。南都电源未来将会在该领域持续投资，计划在锂电池方面的投入是10亿元。据悉，目前杭州市政府正与南都电源商讨开展电动车租赁业务。

　　据了解，在电动汽车市场之外，锂电池的另一个重要应用方向是储能，包括数据中心、高端后备电源等，且近期这方面的市场应用空间会高于电动车市场，特别是数据中心。随着大数据时代的来临，其未来的市场应用有可能爆发。

　　作者：尹振茂来源证券时报)