自家矿山年底投产天齐锂业渐入“快车道”

　　⊙记者 施浩 ○编辑 全泽源

　　一方面是下游电动车革命有望借特斯拉“风暴”而大幅提速，另一方面自有矿山的投产日益临近，加之收购泰利森无疑将斩获锂矿全球定价权，这些因素的逐步发酵，将推动天齐锂业驶向增长“快车道”。

　　“在特斯拉一季度销售情况出来以前，大 家都觉得电动汽车还是很遥远的事情，现在特斯拉超预期销售与首度实现盈利激发了整个产业链的发展动力，电动汽车一旦实现大规模量产将打开上游锂产品的市场空间。”一家国内大型券商的研究员对记者表示。

　　特斯拉今年的一季报超出所有市场人士的预期，公司的Model S型电动车一季度销量超达4900辆，并首次实现主营业务盈利。分析人士指出，若Model S的产品设计理念、电池技术、电控系统等领域的领先技术得以在全球电动汽车领域成功扩散，或将显著加快纯电动汽车在全球汽车市场渗透的进程。而根据华尔街的投行报告，该公司2020年前有望实现总共20万辆的销售业绩。

　　对此，华泰证券分析师亦指出，电动车最终取代燃油机的趋势较难逆转，一旦该市场空间打开，动力锂电的需求将迎来爆发式增长。

　　作为国内规模最大的锂产品生产企业，天齐锂业的电池级碳酸锂国内市场份额超过60%，公司常年耕耘高端锂产品市场，积极拓展产业链，形成从矿山、到锂电池电极原材料到锂电池电芯的完整产业链布局。

　　从产业链来说，前述华泰研究员指出，未来五年供应弹性仍将主要来自矿山，其中，泰利森和加拿大锂业是相对变量。在行业寡头格局不变的情况下，由于行业巨头对实际产量释放进度控制能力较强，未来全球供给或将延续人为偏紧格局，而天齐锂业将全球锂矿巨头泰利森纳入麾下，无疑将大幅增添公司在整个产业链中的话语权。

　　去年12月，天齐锂业披露定增预案，公司拟以24.6 元/股的价格向不超过10名特定对象发行不超过1.7亿股，预计募集资金不超过40亿元，公司拟以不超过37亿元购买控股股东天齐集团持有的泰利森的19.99%或65%的股权，同时以1亿元购买持有的天齐矿业 100%的股权。泰利森是天齐锂业最大上游材料供应商，泰利森整合注入公司后，天齐锂业将从目前单纯的锂加工企业，升级转型为掌握大量优质锂矿资源、产业链更完善并具有国际话语权的世界锂行业龙头企业。

　　“按照公司目前的进度，措拉锂辉石矿最迟有望今年年底投产出矿。”一位长期跟踪公司的研究员告诉记者。

　　详查报告显示，四川省雅江县措拉锂辉石矿矿石量1941.4万吨，折合氧化锂资源量25.57万吨。该矿由天齐锂业控股子公司盛合锂业2008年拍下，2012年4月，盛合锂业获得《采矿许可证》。今年2月，措拉锂辉石矿采选矿一期工程项目取得省环保厅批复，随后办理项目立项、建设用地审批等手续。 (来源：上海证券报)