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中国南车株机公司员工正在工作。 唐小晴 摄
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中国南车株机公司制造的地铁。 唐小晴 摄
中新网长沙6月28日电(记者 唐小晴)中国轨道交通装备行业唯一整车厂商中国南车株洲电力机车有限公司28日透露，截至目前，公司已获中东、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、新加坡、土耳其、印度、马来西亚等国家和地区的17个轨道交通装备项目订单，合同金额约200亿元。
中国南车株洲电机公司，原本专注于铁路机车电机、变压器的研制，近年来，随着主机企业的拉动，先后裂变出城轨车辆用电机、变压器、风电电机、油田用特种电机等多个产业，并通过和谐1型六轴9600、7200千瓦两个电力机车项目，一举站在世界铁路机车技术制高点，海外市场开拓能力日益增强，成为中国轨道交通装备产业“走出去”典范。
2008年4月，在金融危机形势最为严峻的情况下，中国南车株机公司逆势获得中东、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等地近80台电力机车订单。2009年10月，该公司作为中国首家进入欧洲市场的轨道交通装备整车企业，一举获得获土耳其伊兹密尔3.5亿元轻轨列车订单。2013年4月，该公司在马来西亚成立中国南车东盟铁路装备制造中心，大马首相亲自开动挖机奠基。
中国南车株机公司党委书记傅成骏表示，2001年以前，该公司单一的电力机车产业对周边拉动和发展有限，自产业裂变后，摆脱了数十年的单一电力机车产业格局。按照乘数效益，公司新增的城轨产业拉动了株洲市周边相关配套产业约达1000亿元规模的增量发展，成为促进湖南经济又好又快发展的新引擎。
与此同时，中国南车株机公司不满足于城轨车辆，还积极进军城际车组产业。2011年12月，该公司采取产业细分，输出产业服务，在大马首都吉隆坡开设中国同行业首家轨道交通设备“4S”店，成为中国企业走出去由输出产品向输出产品+输出服务转型升级的典范。
另外，中国南车株机公司为赢得未来，还瞄准了磁悬浮产业和现代有轨电车等产业。
傅成骏表示，目前，该企业构建了以电力机车、城轨车辆和动车组三元产业为基础，并前伸后延，重点培育和扶持海外业务、轨道工程车辆等新兴产业，形成了“3+X”产业新格局，并致力从“生产型制造”向“服务型制造”转变。
中国南车株机公司董事长、总经理周清和向记者透露，“十二五”末，该企业的年销售收入将朝400亿元目标冲刺，围绕在周边的配套产业集群将突破千亿元规模，以更强大实力推动湖南经济发展。
作者：唐小晴
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