中新网杭州6月30日电(记者 夏毅)今年7月8日以后，只要旅客购买杭州至温州2张及以上汽车票，且在同一接客和到达地点的，即可享受预约免费接送服务。这样的待遇，就如同配送了专职司机，实现了真正意义上的“门到门”服务。
随着7月1日杭宁、杭甬高铁的正式开通运营，以及正在建设中的杭长高铁、开展技术前期工作的杭黄高铁和预留的沪杭磁浮，可以说，杭州将真正进入高铁时代。
一直以来，除铁路、民航运输外，道路客运也承担了大量的交通运力，面对高铁带来的竞争，客运行业中的杭州长运使出“杀手锏”，为旅客量身定制了个性化的“一条龙”服务。
据了解，旅客在购买汽车票后，通过电话预约，杭州长运就会派专车上门接送，抵达温州汽车站后，同时温州交运又会有专车接送到目的地。不过免费接送的单次车程仅限在15公里内。
“今后随着铁路、民航等综合交通的日趋完善，客运市场会更加细分，”杭州长运站场公司副总经理吴凤娟表示，旅客会根据自身需要，选择不同的出行方式。
杭州和温州两地距离350公里，杭州是浙江政治文化中心，温州经济活跃，两地交流频繁，目前两地客流量大且班次密集。以杭州长运为例，杭温日均往返旅客1200人次，发车密度每20分钟一班。
记者发现，有了这条门对门的客运专线，温州的旅客几乎可以去杭州西湖周边的任何一个景点；而全程的上门接送，等于私家车的功能得以实现，来往于杭温两地的旅客可以放弃私家车，这也将有助于缓解交通压力和节能减排的推进。
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