广西百色，位于滇桂黔三省交界。南与越南接壤，边境线长达365公里，是大西南通往太平洋地区出海通道的“黄金走廊”。而因为当年的百色起义，它在公众印象中，更多的是一个红色城市。
但“百色不是老少边穷，否则历史不会选择百色。”百
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百余年前，粤商随西江水系，上溯到右江边的桂西百色。在罗生福看来，由此带来的商贸繁荣正是当年百色起义发生的经济基础，不过，百余年后，随着东部沿海发展迅速，内陆水道渐衰，商贸也随之没落。
今日的百色，主要依托铝矿为主导产业，全市工业总产值和工业增加值的一半来自于铝及其配套产业。而广西在近年提出打造右江黄金水道，以复兴其商贸中心。
骑楼街兴衰
百色市区依山而建。罗生福的办公室便位于一个陡坡之上。从他办公室出来，穿过几条横列在陡坡上的老街，尽头就是著名的骑楼街“解放街”。解放街全长300余米，五六十栋骑楼一线铺开，错落有致。
骑楼是南方特有的临街楼房，多跟粤文化联系紧密。百色的骑楼，正是一部与粤商文化交融的历史。
明末清初，各方商贾云集百色，其中粤商尤多。有史料记载，解放街成于清乾隆年间，地处鹅江、澄碧河交汇处，部分广东商人按照粤式岭南风格，搭建骑楼店铺，形成骑楼街。民国时期曾叫“中正街”，解放后叫“解放街”。
群楼间，粤东会馆最为豪华，系为昔日来此地的广东商人所建，用于聚会和生意洽商。1929年，邓小平等在这里谋划和指挥百色起义，并创建了中国工农红军第七军。现这里已成为红七军军部旧址。
72岁的老人罗仕继是一家搬运公司的退休工人，家住右江二码头岸边，上岸即是骑楼街。他在码头边长大、娶妻生子，见证了骑楼街和码头的兴衰。
20世纪二、三十年代，在罗仕继父辈的小时候，二码头是广东商人和滇黔商人运货交易的集散中心。百色起义发生的前两年，即1926到1928年，是百色的鼎盛时期，码头每天两三百匹马往来拉货。百色盛产烟叶，1928年，从事烟丝叶的加工工人，有600多人。
资料显示，百色当年有登记的正规大赌场7家，未登记的小赌馆不胜计数，会馆、妓院、酒仙、鸦片馆林立，可谓十里洋场。
也是在那个年代，因资本的云集，让百色的社会经济结构发生变化。1944年和1945年，百色贸易总额达到了2.6亿元（国币）。
这些繁华延续了20余年，从20世纪40年代末开始，不少商人被打成资本家，赌场妓院归公，解放街开始衰落。
重启黄金水道
今日的百色解放街，除骑楼建筑本身，已难觅西南商贸中心的影子。
当年粤商沿西江而上的码头，已成当地人钓鱼的好去处。罗仕继指着临近的一排民居说，这里的居民以前是生意的人，都是从广东过来的。
在骑楼主街上，往年的客栈、妓院，现在都变成买电器的商店。经过百色市区的右江段，亦格外平静，不再有当年的喧哗。
不过，近些年，广西自治区提出打造右江黄金水道，并力推西江经济带上升为国家战略。
百色市委宣传部小卢介绍，西江黄金水道百色段扩能改造后，百色可利用右江便利的水运优势，承接东部产业转移。同时，百色正在加快沿江港口建设，构筑百色市港口物流产业链平台。
百色市发改委官员表示，百色将借助广西打造千亿吨级黄金水道的东风，依托右江地处西部大开发南（宁）贵（阳）昆（明）经济带中心枢纽，和大西南水运出海南线通道的优势，成为百色发展新引擎。
广西社科院区域经济专家杨鹏则表示，黄金水道对百色是否重新回归商贸中心的影响有限，现在百色是以铝矿为主导产业，如何完成铝产业的转型和升级，决定百色未来经济发展。
他认为对于广西现在的经济发展，更多的还是看铁路和公路，交通一直是西南地区瓶颈之一，而黄金水道带来的契机，更多地集中在柳州到南宁段。
罗生福的观点则有所不同。他写过很多关于那个年代辉煌的文章，逢人讲起分外自豪，他非常看好这条曾给百色带来过繁荣的右江。
“它将再次成为黄金水道。”罗说。
作者：周慧
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