本报记者 张怡
自2012年以来，绿色轮胎国家标准提上日程，业内预计今年底前相关标准将会出台，新一轮竞争将从这里开始。日前，普利司通（中国）投资有限公司总经理右田裕隆、乘用车销售本部总监三村一彦、技术服务培训本部总监于春江接受中国证券报记者专访时表示，绿歌伴由于满足了市场对环保与性能的双向要求而增长迅速，未来公司将与更多汽车厂商合作，增强绿歌伴产品在华配套能力。
绿色轮胎热销中国
中国证券报：2010年，公司将环保品牌“ECOPIA绿歌伴”引入中国市场，市场销售情况如何？
普利司通：绿歌伴品牌的产品能降低轮胎的滚动阻力，有效节省燃油，降低尾气排放。自2010年绿歌伴推向中国市场以来，由于中国汽车市场增速较快，对节能环保的要求也越来越高。在这种背景下绿歌伴的销量超出公司的预期，截至2012年，绿歌伴累计在华销售量突破127万条。
未来，绿色轮胎是发展趋势。公司预计，2013年绿歌伴的在华销量将突破200万条。
中国证券报：目前绿歌伴品牌占公司在华销量的比例为多少？普利司通目前在全球的市场占有率是多少？在中国的市场占有率为多少？
普利司通：在乘用车方面，绿歌伴产品占在华总销量的两成左右。
目前公司产品在全球的占有率约为15.2%。在中国尚未有权威的第三方机构做统计，公司估计在乘用车方面的市场占有率约为10%左右，可能仅次于米其林位于第二位。
中国证券报：在节能减排方面，公司还有哪些努力？
普利司通：除了不断提升技术水平加强产品的节能环保性能，目前公司在华共有四家工厂，已经完全实现生产废弃物的零排放，并在继续努力削减工厂二氧化碳的排放。到2050年公司将实现100%使用可再生资源、降低50%以上碳排放量等，以绿色轮胎推动中国汽车市场健康发展。
稳定产品市场价格
中国证券报：今年以来，天然橡胶的价格大幅下滑，公司是否有降价计划？
普利司通：全球天然橡胶价格出现下滑，不过轮胎还有很多其他原材料如合成橡胶等。价格方面，公司在原材料方面采用期货定价，总体价格体系比较稳定。如果价格频繁波动，对消费者的购买行为和经销商的经营会产生不良影响，因此公司会维持产品价格在一个稳定的区间。
同时，考虑到与经销商共同成长，保证经销商有适度利润，公司会稳定轮胎市场价格。
公司的产品经济性不断提升。最近推出的EP200相对于第一代产品，价格一样但性能上有较大幅度提升。
中国证券报：目前公司轮胎市场销售情况如何？开工率、库存状况如何？
普利司通：今年轮胎市场的整体状况应该好于去年。目前工厂的开工率很高，库存在可控范围。
中国证券报：中国汽车市场增速趋缓，公司如何保持销售持续稳定增长？
普利司通：中国目前是全球最大的销售市场，新车销售增长速度尽管放缓，但是相对于其他市场依然稳定增长。尽管东部城市由于种种原因汽车销量增速放缓，但中西部地区依然保持较快增长，特别是价位较低的产品。未来公司拟不断引入新产品，满足各个不同层次的市场需求。
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