“平静的表象之下风起云涌。”以这样的开头展开2013年的《BP世界能源统计年鉴》报告,BP集团首席经济学家克里斯托夫·鲁尔博士前天在北京坦言,“2012年的能源消费增长放缓至1.8%,低于过去10年的平均水平,除非洲外所有地区的能源消费增速也有所下降,这与整体低迷的全球经济环境基本吻合。”
石油消费占比降至新低
鲁尔将过去的一年定义为“调整的一年”。数据显示,石油的全球市场份额已经长达13年连续下滑,在全球一次性能源消费中的份额为33.1%,是BP进行世界能源统计以来录得的最低水平。“在全球经济疲软、石油需求增长迟缓的背景下,世界石油价格基本保持平稳,即期布伦特现货均价为每桶111.67美元,平均增幅仅为41美分。”鲁尔分析指出,“虽然名义上价格再创历史新高,但价格的绝对波动却是1978年以来的最小幅度。”他补充表述,“石油价格看似稳定,却蕴藏着2012年以及2013年迄今发生的深刻变化。”
鲁尔透露,2012年石油市场呈现“供需脱节”全球石油消费增幅为89万桶/日,低于历史平均水平;但产量增幅却高于历史平均水平的190万桶/日,几乎是2011年产量增幅的两倍。
中国石油净进口创新高
美国、中国、日本是谈及全球石油市场不可或缺的“三巨头”,在2012年展示了截然不同的表现美国本国国内产量强劲增长,极大地减少了总体石油进口需求,自2005年达到进口峰值以来,美国的净进口量已经下降了450万桶/日。“此减少量几乎相当于世界第三大石油消费国日本在2012年的消费总量。”鲁尔解释,“2005年,美国和整个欧盟的进口量大致相同;可是到了2012年,美国的净进口量比欧盟几乎少了三分之一!”
另一边厢,中国的石油净进口量同期增加了280万桶/日。“中国创下了过去13年中第12年的世界最高石油消费增量。”鲁尔分析道,“中国的消费量现已超过1000万桶/日。”
汽车增长拉动石油强劲消费
鲁尔认为,近年来石油消费增长的一个关键支持因素是汽车保有量持续上升,“特别是在中国,”鲁尔强调,“自从2011年以来,在收入快速增长的推动下,非经合组织的汽车年销量超过了经合组织。1992年,新兴经济体买了全球16%的新车,到了2012年,全球新车销量增长79%,而非经合组织的份额提升至52%。”在此期间,中国在其中的比重从2%跃升至25%。记者 李晓莉 发自北京
相关数据
天然气:全球天然气消费增长2.2%,低于2.7%的历史平均水平。
核电:全球核能发电量下降6.9%,是有记录以来连续第二年的最大降幅。核电占全球能源消费的4.5%,降至1984年以来的最低水平。
煤炭:中国煤炭消费量在全球煤炭消费总量的比重首次超过50%,但中国的煤炭消费也在增长放缓。
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