本报记者 梁钟荣 深圳报道
河北沧州黄骅港码头是神华集团在北方最重要的港口煤炭集散地，在继6月初的第一轮大降价之后，神华集团在这里引发的第二轮降价潮再次震动整个环渤海区域。
7月18日，中煤远大煤炭分析师张志斌对记者证实，目前神混一号5500大卡最新成交价570元/吨，而在7月初该价格为575-580元/吨，而该煤种占据黄烨港同等煤种市场比例的20%-30%之间，“导致贸易商抛货现象普遍”。
面对市场销售的寒潮，神华集团的应对策略不止于此。据记者了解，神华正在酝酿将煤炭定价权从集团总部下放到销售子公司，让其自主定价抢占市场。
“降价已经成为煤企们的共识，而这次大潮由神华、中煤两大央企发动，中小煤企或会更多退出市场。”在内蒙古煤炭商人杨邦看来，神华、中煤的调价步调极为一致，甚至在6月底第一轮降价就在一天内同时进行。
6月24日，中煤能源煤炭销售公司将其在北方港口的动力煤挂牌价格下调，发热量5500大卡的平混2/8号价格为582元/吨，一日内降28元/吨；随后神华集团即将此前公布的现货煤炭挂牌价格作废，5500大卡的神混一号挂牌价定为582元/吨，与中煤相同。
第二轮降价
在煤炭央企的价格冲击之下，7月17日的环渤海动力煤价格指数显示：本期5500大卡动力煤综合平均价格报收583元/吨，环比上周下跌9元/吨，为去年8月1日以来单周最大跌幅。这一价位较2011年6月的850元/吨下跌31%。
长安能源首席咨询分析师李廷认为，环渤海5500大卡动力煤实际成交价年内底部预计在550元/吨，这个时间节点有可能在9月底，“最近跌的快点反而有助于市场尽快企稳”。
中国煤炭工业协会数据显示，上半年全国煤炭产量17.9亿吨，同比下降3.7%；煤炭销量17.5亿吨，同比下降3.8%，26家大型煤炭企业出现亏损，亏损额达46.6亿元，亏损面28.9%。
“大型煤企拿矿较早，且大矿开采相对容易，相对中小煤企更有优势。”张志斌说，从目前整个市场销量、大秦铁运煤炭运量结果中分析，比例上升的都是大型煤企，而中小煤止则处于下降通道中。
16个省区煤炭产量出现同比下降。分企业看，国有煤矿产量普遍增加，前5个月国有煤矿产量同比增长1.1%；地方煤矿出现了大量停产、减产现象，前5个月非国有煤矿产量同比下降13.9%。
山西煤企谋联合稳价
值得注意的是，在河南、山东、山西、安徽等地纷相施行“煤电互保”以稳定煤价之后，各地正在形成煤炭价格联盟以稳定当前急剧下跌的煤价。
以山西为例，山西焦煤、同煤、阳煤、潞安、晋煤等五大煤炭集团近期商讨实施抱团经营，按照“同区域、同煤种、同质量、同市场、同价格”，由重点煤炭企业牵头建立统一协调机制，统一确定煤炭销售策略，一个口径对外，杜绝内部竞争和压价竞销，动态稳定全省煤炭价格。
山西省统计局公布的数据显示，由于煤价持续下跌，煤炭大省山西大部分煤炭企业的煤炭销售价格已逼近生产成本线，1~5月近半煤炭企业亏损，超过1/10的煤炭企业停产。大企业方面：大同煤矿集团处于亏损状态，山西焦煤、山西煤运、潞安集团也仅微利，11家企业的平均利润率仅为2.08%。
张志斌解释，企业抱团并不能阻止煤价下行的趋势，“大家只是要求价格缓慢下跌，别乱杀价，其主要有两条目标：动态稳定省内煤价，维持对小煤企的价格优势；在电厂那不能损失太多的利润”，但此也会加速中小煤企退出市场的步伐。
有意思的是，在煤炭黄金十年结束的背后，纵使是煤市寒潮之下，大型煤企的扩产路途并未戛然而止。
山西省煤监局公开资料显示，2013年山西计划建成竣工矿井150座，新增产能1.35亿吨/年。据悉，规划中的矿井分别为山西焦煤15座、同煤集团12座、阳煤集团8座、潞安集团6座、晋煤集团7座。而在2012年，山西新建矿井仅达124座。
煤炭专家黄腾对此表示忧虑。在其看来，在产业过剩及新能源冲击的背景下，煤炭产能淘汰周期开始，淘汰落后产能10亿吨，煤炭行业才能回到整体供求平衡期。“但是如果新扩产的产能填补了退出市场的产能，而这些新扩充的产能又是由大型国企担纲，煤业回暖的周期是不是又会延长，而数年之后谁又为这些决策买单呢？”
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