7月19日，金银岛等市场资讯机构纷纷发布预测：“20日0时国内成品油价格将上调，涨幅大概在330元/吨”。
涨价，对成品油生产企业无疑是个利好。然而，“库存那么高，涨了点最终还不得不跌回来？”却有一位山东地炼的高管人士摇头说。
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“不得已，我们降低出厂价促销，并大幅降低开工率，目前开工率已从高峰时的45%跌至30%，但库存还是未见明显下降。”该高管说。
对于油品升级后的企业“钱景”，他也很悲观。“油品升级的装置改造费用庞大，分摊到成品油上，每吨成本至少会提升300-400元，但市场需求不旺，终端用户能接受大幅涨价吗，又能接受多少呢？”
陕西绿源子洲LNG液化厂的故事或可给出回答。
由于毗邻中石油长庆油田，近年来陕西省兴建了很多LNG生产工厂，2012年8月其已投产LNG产能即达到了500万立方米/天，成为全国LNG大省。这些工厂多由非石油系统背景的社会资本投资，对市场变化反应极快，“会根据市场变化经常变动其产品出厂价格，”息旺能源分析师王瑞琦说。
6月28日，国家发改委发布通知，宣布7月10日起上调在全国范围内非民用天然气门站价格后，全国平均门站价格由每立方米1.69元提高到每立方米1.95元。很多民营液化天然气（LNG）生产商纷纷大幅上调自己的LNG出厂价格，期待能抢先分享调价后的利润蛋糕，部分企业的调价幅度甚至高达20%以上。
陕西绿源子洲LNG液化厂是其中的典型之一。在发改委调价通知发布前，该厂LNG的出厂价一直维持在4400—4700元/吨，通知发布后，企业迅速上调了出厂价，7月1日起LNG一举跃升至5200元/吨，涨幅接近20%；而另一家陕西地方LNG工厂，更将自己的出厂价由4100元/吨下方直接调至4900元/吨，涨幅超过了20%。
“当时很多同行羡慕它们的"财运"好，这回赚大了。”陕西地方油企人士向记者回忆说。
然而，这个发财梦并未持续几天，由于下游用户难以承受涨价幅度，纷纷减少了LNG用量，甚至有用户干脆拒绝进货。于是陕西绿源子洲等调价工厂开始发愁了。
王瑞琦介绍说：“在低温下，液化天然气保持液态一般只能维持3个月，无法长期库存，因此下游销售不畅，势必将影响整个产业链的生存。”
无奈之下，从7月10日起，陕西绿源子洲只能将涨上去的价格再调回来，目前其LNG出厂价已回落至5000元/吨左右；那家涨了20%多的企业虽未降价，但是它库存高企的窘况，也已经严重地影响到企业正常的生产进度。
“所以，在市场需求不旺的背景下，不论成品油涨价，还是油品升级，其成败的关键不在于国家出台怎样的政策，而在于市场的接受能力。”上述山东地炼高管坦言。
他认为，油品升级过程中，政府应该出台税收、财政扶植政策，帮助企业消化一些技改成本，而不是简单地出台一些规划和目标就了事。
作者：何清
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