全景网7月24日讯 创业板“船舶设计第一股”的上海佳豪，周三发布半年度业绩快报。净利大幅下滑超8成不说，转型业务、曾被视为业绩增长亮点的游艇业更是出现亏损。而糟糕的业绩，也让公司4月份发布的股权激励计划几乎成为泡影。
设计订单业务减少
上海佳豪上半年实现营收7235.3万，同比下滑53.38%；净利润610.9万，同比下滑82.87%。董秘马锐表示，去年设计订单减少，是业绩下滑的主因，“因为上半年收入取决于去年订单，去年公司设计订单签的比较少。整个行业都受影响。”
上海佳豪主营业务为船舶设计，受下游船厂不景气影响，去年公司净利就下滑68.8%，毛利率也同比降10%，同行的中国船舶业绩也下滑超70%。在此背景下，公司从2011年开始着手布局游艇业，投资近5000万，先后成立了佳豪游艇、游艇运营等四家子公司，期望让游艇业取代船舶设计成为第一主业。
游艇业务难言收益
然而去年，四家游艇子公司，亏了三家，一家无收益，亏损额超1000万，今年上半年也继续亏损。董秘马锐坦承，游艇业务的发展慢于预期。“游艇这块下半年是否继续亏损，这个不好说，因为目前游艇这块还没有正式的销售订单，”马锐表示“以前游艇比较热，大家都在上游艇，后来发现整个市场预期并没有当初预期的这么好，大家购买游艇的意愿不是很高。”
不过，对于上市公司中的游艇龙头太阳鸟来说，并不担心自己游艇的销售压力。“个人购买意愿确实不太强，但是机构消费者，比如旅游公司需求还是存在，这块目前来说还可以。”一位太阳鸟董秘办公室的负责人表示。
业绩一降再降 上海佳豪股权激励几成泡影
4月份，上海佳豪公告一季度业绩下滑80%，而与此同时，还公布了股权激励计划，行权条件以2012年为基准，2013至2015年扣非后净利润分别不低于150%，175%，200%。如此高的行权条件，全景互动平台上有投资者直言，公司股权激励是个笑话。
在股权激励计划发布三个月后，公司又发布了业绩下降8成的半年报。
“因为做股权激励要取前三年的平均值，有一年比较高，所以最后行权条件的有点高。”马锐对记者表示，“努把力也许能达到，但是它具有不确定性，并不是很有把握，如果游艇下半年有收益，那这个指标完成起来还是有可靠性的。”
看起来，公司的股权激励计划完全寄托在游艇业务发力上。但在研究员看来，游艇业何时是爆发期依然难以估计。“市公司来说主要还是太阳鸟，上海佳豪那个是做船舶设计，”该交运设备研究员表示，“游艇主要属于高端消费，高净值群体增加的比较多，也就说消费的基础有了，但基础设施这块相对比较差，业绩爆发时间现在也没法去推测。”（全景网/任银哲）
作者：任银哲
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