核心提示：证监会发布了首次公开发行股票申报企业名单，中国邮政速递物流(以下称“EMS”)的状态由“中止审查”回归“通过发审会”。
快递领域的上市"速递"正在上演，谁能摘得头筹，在未来行业格局中将占据主动。
高速发展的国内的快递企业普遍具有强烈的融资需求和上市渴望，然而，毛利率水平偏低、服务时效乏力、品牌赞誉不佳也是其面临的现实问题。EMS上市或为整个快递行业带来一个新的方向。
EMS融资“速递”
快递行业上市融资的速递快马加鞭，EMS暂时领先。
近日，证监会发布了首次公开发行股票申报企业名单，中国邮政速递物流(以下称“EMS”)的状态由“中止审查”回归“通过发审会”。
中国邮政集团在回应新金融记者采访时表示，集团方面目前还没有收到EMS最终上报的相关材料。但在业内人士看来，虽然最终上市的时间要取决于证监会，但上市无疑已是板上钉钉的事情。
快递咨询专家徐勇对新金融记者表示，EMS作为国有快递企业的代表，体量和影响力都比较大，运营也相对规范，能成为快递行业第一家上市的企业，是非常顺理成章的事情。
EMS目前在全国范围内拥有的运营网点数超过45000家，作为与EMS同为直营模式的顺丰速运网点数量只有2000多家。“通达系”民营快递(圆通、中通、申通、汇通、韵达)公司的网点数量也大致在3000-5000家左右。在网络布局方面EMS显然是遥遥领先。
在市场份额方面，2012年，EMS的业务量虽然排在申通、圆通、顺丰等企业之后，但其收入占比位居市场第一位。2011年，中国邮政集团营业收入为2586.23亿元，由EMS贡献营业收入为259亿元。
新金融记者了解到，EMS的市场收入占比较高主要是得益于其较高的订单价格。“通达系”快递由于业务依赖淘宝等电商业务，虽然总量较大，但价格较低。以淘宝商城订单为例，EMS的价格普遍在15-20元之间，而通达系快递的价格仅在5-10元之间。
此外，EMS在装备配置和标准化建设、员工素质、政策方面也较民营快递具备较大优势。
EMS的招股说明书中显示，未来上市募集的资金将主要用于基础设置建设，购买飞机、运输车辆等相关资产，陆续加大关键省市的转运中心建设等。
在业内人士看来，EMS上市后，对电子商务领域的发力是势在必行的。
近些年来电子商务爆发式的增长，带动了国内快递业务的极速发展。据国家邮政局公布的数据显示，2012年，全国规模以上快递服务企业业务量完成56.9亿件，同比增长54.8%；快递业务收入完成1055.3亿元，同比增长39.2%。2013年上半年，行业依旧保持着高速增长。
与民营快递以低价抢占电商市场相比，EMS这个行业老大，在价格和效率上都显得不够有竞争力。在电商快递市场上，民营快递的业务量已占到80%以上的市场份额，EMS的市场份额仅占将近10%左右。
“上市后的资金预计很大部分会投入到电商领域，EMS必须要往电商市场切入，开始涉足中低端市场，不这么做，就意味着他的市场份额仍要不断下滑。”中投顾问研究员申正远告诉新金融记者，“对EMS来说，最需要提升的是服务，而服务的时效很大程度上取决于快递网点数量的多少，在获得资本支持后，EMS的网点优势，让其切入电商变得相对容易。”
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