新华网上海8月1日电（记者刘雪）根据新成品油定价机制测算，到本周五（8月2日）新一轮成品油调价时间窗口将开启。但专家认为，随着近期国际油价冲高回落，国内成品油上调风险或化解。
国际油价震荡下行
最近一轮国际油价上涨行情从6月下旬开始，到7月下旬似乎已步入尾声。
在7月19日，纽约油价收于每桶108.05美元，创出16个月以来的新高。布伦特油价在7月16日收于每桶109.4美元，创出3个月以来的新高。
可连续冲高的国际油价在触及每桶110美元关口之前偃旗息鼓，进入7月下旬，行情开始掉头向下。到7月30日收盘，纽约油价跌至每桶103.08美元，布伦特油价跌至每桶106.91美元。与7月份的高点相比，分别下跌了4.6%和2.3%。
“全球经济基本面并未出现根本好转，国际油价继续上涨的动力不足。”东方油气网分析师程瑞锋认为，国际投机基金在石油期货市场的炒作是前期国际油价非理性上涨的主要推手。
自6月下旬开始，纽约油价从每桶93美元附近上涨至108美元附近，涨幅超过16%。与此同时，国际投机基金在纽约原油期货市场的净多持仓量累计涨幅超过30%，达到36万手，创历史新高。
程瑞锋表示，投机基金炒作油价主要借口是中东地缘政治风波以及美国经济的好转。但近期美国、中国两大石油消费国披露的经济数据喜忧参半，给投机基金做多油价的热情泼了冷水。
中宇资讯分析师王金涛表示，未来几天全球主要经济体将陆续公布本国的制造业PMI数据和就业数据，这些经济数据的密集披露将使得国际原油市场的关注点重新回到基本面。
招商期货分析师王艳慧认为，近期国际油价出现小幅回落也显示出部分投机基金离场的迹象，国际油价面临调整的压力。
成品油上调风险或化解
最近一次国内油价调整发生在7月19日24时，国内汽柴油价格每吨分别上调325元和310元，折合测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.24元和0.26元。
根据新成品油定价机制调价周期间隔10个工作日的原则，到本周五（8月2日）24时新一轮国内成品油调价时间窗口将开启。专家认为，由于近期国际油价在冲高之后出现回落，国内油价上调的风险也可能随之化解。
新华社石油价格系统7月31日发布的数据显示，7月30日一揽子原油平均价格变化率仅为0.06%。而据我国《石油价格管理办法（试行）》规定，调价幅度低于每吨50元时，不做调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
安迅思息旺能源分析师梁丹表示，虽然本轮国内油价仍处于上调的范畴，目前国际原油变化率对应的调价幅度明显低于每吨50元的调价门槛。这意味着，本轮油价上调的风险可能会化解。
易贸研究中心分析师温莎表示，7月31日是本轮计价周期的第8个工作日。接下来两个交易日内，只有国际油价上涨每桶5美元以上，才可能满足调价条件。但近日国际油价已呈现下行迹象，短期大幅上涨可能性不大。
批零价差创年内高点
受前期国际油价上涨影响，在7月19日国内油价迎来新机制实施以来的最大幅度上调。但在油价大涨之后，国内油品批发行情却因需求不振掉头下行。
据隆众石化监测数据显示，截至7月30日，国内市场汽油批发均价为每吨9183元，较调价首日下滑30元；0号柴油批发均价为每吨7995元，较调价首日下滑37元。
生意社分析师李宏表示，前期国内油价大幅上调，但国内油品资源供应充足，需求依然疲弱，使得批发市场上油品购销清淡，实际成交价格持续下行。另外，近期国际油价冲高回落，也让国内油品批发市场雪上加霜。
可喜的是，批发市场价格不断下行使得国内汽柴油批零价差拉宽，为下游零售市场加油站降价促销提供了动力。
东方油气网监测，截至7月31日，华东地区93号汽油批零价差达到每吨1566元，0号柴油批零价差达到每吨835元。
“当前国内汽柴油批零价差达到了年内的高点，折算下来，加油站汽油、柴油每升利润空间大约在1.15元和0.7元左右。”东方油气网分析师陆颖表示，本周五国内成品油调价可能搁浅，后期油品批发价仍可能进一步下探。加油站在丰厚的零售利润支撑之下，很可能进一步打折促销，以吸引客户抢占市场。
据油客网监测，截至7月31日，北京、上海、广州三地共有328座加油站打折促销，占三地加油站总数量的10.3%。
作者：刘雪
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