编者按:本专栏是根据中国国际广播电台环球资讯频道《早间第一资讯》财经子栏目的内容整理而成,节目主编为成亮。该节目每天选取最具风向标价值的全球财经大事,第一时间进行深入浅出的分析,迅速周详地理清新闻事件的背景脉络。同时,连线顶尖经济学家,深入繁杂信息与不同观点的内部,为听众提供洞察超越表面资讯的理性分析。
节目于每天早上8:24播出,播出频率为:北京FM90.5,广东、香港、澳门均为FM107.1,天津FM90.6,重庆FM91.7,青岛、烟台FM89.8,芜湖FM89.4,合肥FM90.1。
铁路投融资改革开启 货运价格随汽运调整
随着铁路市场化改革的加快,我国基础设施建设的一块短板有望被补上。过去,我国的铁路建设主要由铁路总公司承担,资金来源相对狭窄,主要依靠发行债券。
国务院昨天发布了关于改革铁路投融资体制,加快推进铁路建设的意见,主要内容包括,要多方式多渠道筹集建设资金,向地方政府和社会资本放开城际铁路、资源开发性铁路等线路的所有权、经营权,鼓励社会资本投资建设铁路。
万博经济研究院院长滕泰8月20日在国际广播电台环球资讯广播《早间第一资讯》节目中表示，从国务院文件来看，今年中央财政对铁路投资的投入力度将加大，地方配套资金也会跟上，再加上社会资本，铁路投资会显著增加，对我国今年经济增长会带来积极影响。
滕泰认为，从已释放的政策来看，包括棚户区改造、促进信息消费以及加大铁路投融资力度等，三、四季度中国经济增速有望企稳，甚至不排除在年底有一定回升。
另一方面,意见要求不断完善铁路运价机制,稳步理顺铁路价格关系。建立铁路货运价格随公路货运价格变化的动态调整机制。创造条件将铁路货运价格由政府定价改为政府指导价,增加运价弹性。
对此，滕泰表示，一方面，对社会资本投入公益性建设，政府会给予一定补贴；另一方面，铁路运输的效率也远远高于公路。因此，他认为，社会资本介入不会使铁路运输物流成本增加，反而会使单位社会物流成本大大降低。
铁路不仅关乎国计,更关乎民生。因此,昨天发布的国务院文件还要求对于铁路承担的学生、伤残军人、涉农物资和紧急救援等公益性运输任务,以及青藏线、南疆线等有关公益性铁路的经营亏损,要建立健全核算制度,形成合理的补贴机制。
美国制造现复苏迹象 央行维持稳健货币政策
多年来,美国制造业都在和亚洲经济体的竞争中处于下风。最近这种情况终于发生了改变。一项统计显示,今年上半年美国制造业产品的贸易逆差缩小了20亿美元,终结了过去多年来逆差扩大的趋势。
这背后的原因,主要是页岩气开采导致美国的能源价格下降,而工资水平则保持稳定。波士顿咨询公司指出,美国正在成为发达经济体中制造业成本最低的国家之一。目前,美国的天然气价格不到欧洲的一半,劳动力成本也比德国、日本、法国和英国低。
因此,有分析机构预计到2020年,美国将新增250万至500万个制造业职位,令失业率降低2-3个百分点。唯一的问题是,企业可能找不到这么多技术熟练的工人。由于制造业持续萎缩,过去20年美国的制造业工人数量已经减少了500万人。
另外来关注货币政策。最近全球央行都在流行发布前瞻指引,也就是明确告诉市场,经济复苏到什么程度的时候,货币政策才会变化。我国央行虽然没有类似的指引,但央行行长周小川昨天做了一个表态,下半年会继续执行稳健的货币政策。
这意味着,央行放松流动性的力度不会再增大。在6月份的钱荒过后,为了稳定市场,央行一度增加了短期资金的投放力度。对于政策的取舍,周小川表示,要找到一个平衡点,既保持经济比较快的增长,同时结构又能得到优化。
当然,下半年的货币政策还有一个非常重要的影响因素,就是美联储的退市动作。昨天美国国债、德国国债和英国国债的收益率同时创下年内新高,意味着市场越来越相信美联储会在9月份开始退市。这个因素可能扰动全球金融市场,也将影响到我国央行的政策动作。
万达王健林成首富 经济学家担忧楼市泡沫
彭博的亿万富翁排行榜数据显示,万达集团董事长王健林以142亿美元的身家超过了娃哈哈集团的宗庆后,跃居中国内地首富,在亚太区富豪榜排名第六。目前万达在全国拥有49座商业广场、28家五星级酒店以及700多块电影银幕。
一项针对43位经济学家的调查显示，目前经济学家对中国经济最关注的问题包括政府债务,产能过剩和房地产泡沫。有42%的经济学家认为,工业领域产能过剩的情况正在恶化。而有三分之一的经济学家认为,随着房价强劲反弹,房地产泡沫破裂的可能性也在上升。
中国煤炭工业协会副会长姜智敏近日表示，三季度及下半年我国煤炭需求预计将保持小幅增长，市场继续呈现供需总量宽松、结构性过剩的态势，煤炭价格下行的压力依然存在。(全景网/成亮)
作者：成亮
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