国产大飞机C919的首飞日期被推后了一年—国务院大型飞机重大专项专家咨询委员会主任委员张彦仲8月初曾表示,国产C919大飞机预计在2015年底首飞。
中国商用飞机有限责任公司(下称商飞)相关人士向早报记者确认了上述消息,这比商飞此前预计的2014年首飞时间晚了一年。
不过,接近商飞的消息人士告诉早报记者,商飞并没有完全放弃2014年底首飞这一时间节点,但难度很大,“2015年底首飞更现实。相比ARJ21(中国自主研发的支线飞机),大飞机项目没有遇到太多挫折。”
上述消息人士还透露,商飞从乌克兰安东诺夫飞机设计局挖来不少空气动力方面的专家。
今年3月,C919总设计师吴光辉曾表示,今年是C919项目工程发展阶段关键一年,将完成多项与客机安全相关的工作。
前述消息人士称,眼下商飞正与俄罗斯方面商讨宽体机项目,但距宽体机立项仍需时日,“商飞还与荷兰福克接洽过ARJ21公务机项目。”
正在适航取证的ARJ21-700支线飞机的交付时间被定于2014年底,首架飞机计划交付给成都航空。商飞官网显示,7月底,ARJ21-700飞机107架机进入全机对接阶段。107架机将是第三架交付的ARJ21客机。
8月19日,商飞在上海书展上发布了《追梦大飞机》一书。该书首次以参研团队集体讲述的形式,介绍了大飞机和ARJ21-700支线飞机的研制历程。
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