新一轮西部发展在财政、税收等方面的优惠政策也将加强
“7月份公布的最新的、主要的宏观经济指标表明进入第三季度，经济增长势头出现了强劲反弹。政府看起来是在有选择性地支持基建行业投资。”摩根大通中国首席经济学家朱海斌对《证券日报》记者如是表
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8月26日，国家发改委下发的《2012年西部大开发工作进展情况和2013年工作安排的通知》称，加快推进基础设施建设，研究提出2013年西部大开发新开工重点工程，做好在建项目进展情况跟踪及协调推进工作。
发改委表示，要继续加强交通建设。抓好兰新铁路第二双线、成渝客专、贵广铁路、云桂铁路等在建重大项目。加快国家高速公路剩余路段、瓶颈路段建设，加大国省干线公路改扩建投资力度，继续扶持农村公路发展，重点支持建制村通沥青（水泥）路和口岸、红色旅游公路及公路运输客货运站场等建设。
据国家发改委公布数据显示，2012年，新开工西部大开发重点工程22项，投资总规模5778亿元。
“中央不断强调区域经济结构调整力度，西部地区的优先位置也被一再重申。从此次公布的2013年安排来看，基础设施建设有望得到更多的政策和资金支持。”一位券商策略研究员表示。
而业内人士则表示，中西部地区基础设施建设等方面，还有很大投资空间。借着中央进一步强调西部大开发的东风，资本市场又将掀起一轮基建概念投资热潮。
中国社科院西部发展研究中心主任魏后凯表示，新一轮的西部发展在财政、税收等方面的优惠政策也将加强。
数据显示，过去几年，中西部地区经济增速一路飙升，与东、中部地区的发展差距不断缩小，成为我国经济增长最具潜力的区域。2012年，西部地区实现生产总值113915亿元，增长12.5%，占全国国内生产总值比重由上年的19.2%提高到19.8%。
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