中新网广州8月28日电(记者 杨薇)记者28日从广州市环保局了解到，备受争议的广州市深层隧道排水系统东濠涌试验段工程环境影响报告书已经广州市环保局批准。该局表示，根据相关环境影响评价结论，项目产生的不良环境影响能够得到有效控制，从环境保护角度，项目建设可行。
此工程是2013年广州新型城市化建设十大重点工程之一，建设单位为广州市污水治理有限公司，环评单位为珠江水资源保护科学研究所。
项目位于越秀区，北起东风路以南的东濠涌高架桥西侧绿化用地，沿越秀北路、越秀中路、越秀南路以南，终点位于江湾大酒店东侧的补水泵站。
项目将新建外径6米的深层隧道约1770米；新建直径3米的新河浦涌截污管道约1390米；深层隧道沿线建设4座入流竖井；在深层隧道尾端的原东濠涌补水泵站用地新建江湾泵站。
项目估算投资77252万元，其中工程费用53937万元。
广州市环保局表示，此工程为全国首个地下深层隧道项目，为科学掌握项目产生的环境影响，严格把好环评审批关，该局提前介入，审慎论证，在环境影响报告书编制和审批阶段，三次召开专家技术评估会，并进行了审批前公示。经认真审查，并通过重大建设项目审批委员会集体审议，该局近日批准了该项目环境影响报告书。
工程此前备受争议的地方在于深隧收集的是污水，深埋在地下，如果渗漏会否影响地下水质等。
据此环境影响报告书指出，在地表水环境影响方面，旱季及小、中雨情况下，深层隧道均不直接对外界水体排水，不存在水污染物对地表水环境的影响；大、暴雨情况下深隧运行后对前航道水质影响均好于深隧建设前。
综上所述，深隧运行后对水环境有一定改善作用。
在地下水环境影响方面，隧道的修筑对地下水水位和流场基本不产生影响，造成修筑地段的沼泽化可能性不大。通过三层防渗漏设计，正常情况下管道内污水不会发生渗漏；非正常情况下，即发生地震等自然灾害导致隧道出现裂缝，隧道底板外地下水压强约为0.49Mpa，隧道底板内部压强小于0.16Mpa，污水渗入地下水可能性不大。
在大气环境影响方面，该项目的大气环境影响源主要来自4座竖井处产生的恶臭，经过处理后硫化氢及氨的预测最大落地占评价标准限值不到10%，叠加本底值后均未超过《恶臭污染物排放标准》。
在固体废物影响方面，项目运营期产生的固体废物主要为入流井、泵站格栅处的栅渣，沉沙池产生泥沙及深层隧道淤积的污泥，通过及时清淤并将交有关部门、单位处理，工程不会对周围环境产生不利影响。
在环境风险方面，通过采取各项环境风险应急和防护措施，可将环境风险发生的概率控制在可接受的水平之内。
环境影响报告书提出了项目建设应采取的环境保护措施。在地下水污染防治方面，工程采用耐久、防渗、防腐设计，隧道混凝土结构设计使用年限按100年耐久，管壁为350毫米混凝土管片自防水，管片间设置双道三元乙丙止水橡胶。而在噪声污染防治方面，需选用低噪型设备并置于地下室，对地下室墙体及房顶铺设吸声结构，对生产设备进行隔声、吸声、消声、减振等降噪处理。
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