乘车价格为20公里内每次8元，每增加5公里加3元。这是记者昨日从公交集团获知的消息。
首批共设上车站168个
在定制公交
相关公司股票走势
其中，根据乘客出行需求，依托京通路公交专用道，重点设计了13个方向的商务班车，服务市区东部的通州新城、朝阳管庄和燕郊地区。首批车共设上车站168个，可惠及沿线周边近百个小区。
每次乘用费用标准为20公里（含）以内8元，每增加5公里（含）以内增加3元。此外，每次乘车还需刷一次公交卡，“费用是由这两部分组成的，其实刷卡就是为了记录乘客用车。”公交集团相关负责人表示，刷卡还是按照打6折的价格计算，每次0.4元，学生卡0.2元。
连续预订5至9个工作日，可享九五折优惠，预订10个工作日（含）以上享受九折优惠，整月预订八折优惠。从目前公布的线路看，大部分线路单程未超过20公里，也就是说一次乘车的费用为8.4元。按照每月22个工作日整月预订商务班车来看，价格为140.8元，每次乘车仅6.4元。
预订座位至少提前3天
公交集团提示，预订座位至少提前3天，预订成功后定制公交平台会在开通前1至2天内向乘客发送乘车凭证手机短信，首次乘车时凭此短信领取商务班车乘车凭证，以后凭乘车证乘车。
定制公交平台上线首日凌晨，通州北至珠江帝景的班车迎来了首笔订单。截至昨日下午3时，已有40人报名预订了班车。
个案
乘定制公交上班每日省34元
家住通州当代名筑的王玉在国贸上班，他为了在9时30分前赶到单位，需要7时30分前就开车出门，到了公司找车位还总让他头疼。王玉参加了定制公交的出行调查，他特别希望能有班车开到家门口，“地铁、公交车都需要走一段路，主要是挤，我不能穿好鞋，要不就被踩扁了。”
王玉算了下每日的出行成本，开车走京通快速路，先走一段辅路再进主路，他需要支付5元过路费，每日油钱大约40元，一个月最少1000多元，“这样看就很明显，每日开车来回大约得支出50元。”
按照定制公交车的价格算，王玉家正好有一站，按月预订193.6元（超过20公里），单次乘车只需要花费8元多，一天来回16元多。新京报记者 郭超
答疑
问：没在公布的线路中找到合适的怎么办？
答：如果在“新线招募”的页面中暂时没有找到适合的班车，还可以继续参加定制商务班车出行需求调查，该调查将作为定制公交平台的一项主要内容长期进行。公交集团将根据调查情况推出新的商务班车，原则上成熟一条开通一条。
问：如果交钱的乘客没够50%，班车开不了怎么办？
答：对于已接受乘客预付款30日后仍未能开行的，应乘客要求可全额退款。此外，由于市政施工、交通管制等因素影响，造成商务班车行驶路线调整、使乘客无法实现乘车目的，可全额退还剩余日的款项。由于运营方原因造成班车撤销的，可全额退还本期款项。
问：在预订期内有事坐不了班车可以退款吗？
答：可退还从确认退款日后至其乘车截止日的费用，但之前已发生的费用不享受折扣，余款部分需支付退款手续费，从退款款项中直接扣除，被确认属于恶意退款的将列入黑名单。
作者：郭超
我来说两句排行榜