“1~8月累计销量同比下降20.8%，这是一个非常令人遗憾的业绩表现，我们目前面临的市场状况可以说是非常严峻的。”昨日，新近上任的马自达（中国）企业管理有限公司（下称“马自达中国”）董事长稻本信秀告诉《第一财经日报》。
马自达中国昨日公布的销量业绩显示，今年前8月马自达在华共销售汽车10.68万辆，同比下降20.8%。其中长安马自达共销售33562辆，同比减少40.3%。2012年7月至今，马自达在华单月销量有12个月为同比负增长，仅今年1月取得正增长。
与丰田、本田、日产等日本汽车公司相比，马自达虽然在中国耕耘多年，但表现依旧乏力。2012年马自达在华销量18.71万辆，同比减少12.9%。
不过稻本信秀认为，2013年将是马自达扭转在华颓势的元年。今年7月，稻本信秀和渡部宣彦分别出任马自达中国董事长和CEO，马自达中国原董事长兼CEO山田宪昭退休。稻本信秀表示，其本人为马自达汽车株式会社董事会成员，较仅为马自达常务董事的山田宪昭更具决策权，体现出马自达对中国市场的重视程度增强。
根据规划，马自达未来3年将在中国投放7~10款新产品，将经销商数量由当前的420家提升到600家；通过动力系统技术升级等手段提升马自达品牌形象，2015年实现40万辆年销量目标。
销售系统的革新是马自达中国振兴重任之一，稻本信秀坦陈：“过去马自达在日本和北美为了获得销量，做的就是降价、优惠。但中国用户对马自达品牌的期待是什么，我们的知识还不是很全面。”
尽管前8月仅完成年度销量目标的53.4%，但稻本信秀称今年20万辆目标仍不动摇，原因为今年8月长安马自达推出了一款SUV新产品，预期该款车能够带来2万辆的销售增量。此外，一汽马自达也将于今年底推出国产新车AZENDA。
长期关注马自达的分析人士指出，马自达改变保守策略或与其全球经营压力有关。在日元贬值利好带动下，马自达终结连续4个财年的亏损，于2012年财年（2012年4月1日~2013年3月31日）获得343亿日元净利。然而作为一家生产与销量集中在日本本土的出口型汽车公司，马自达需要增加海外市场权重，从而减少汇率变化带来的损失。
(编辑:朱逸)
作者：唐柳杨来源第一财经日报)
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