波音中国市场展望：未来20年需5580架新飞机

　　“届时中国民航机七成为单通道窄体客机”

　　9月6日，美国飞机制造商波音发布中国市场展望称，未来20年中国需要5580架新飞机，届时中国民航机队的规模将达到现有的三倍，其中七成为单通道窄体客机。

　　波音称，到2032年，中国国内市场客运量年均增幅为7%，其中大

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　　尽管波音认为中国所需新飞机数量占到了全球的16%，但波音民用飞机集团市场营销副总裁兰迪·廷塞斯6日表示，波音暂无打算在中国设立组装线。目前，波音的竞争对手空客在天津设立了组装线，用于生产交给中国航空公司的A320系列客机。

　　值得注意的是，波音认为5580架新机需求中，四分之三的飞机是用于满足增长需求，只有四分之一用来替换旧机型。但是眼下中国航空公司尚未有订购波音最新的737MAX系列单通道客机，这是波音现阶段推销的单通道客机，此外，中国航空公司目前也没有新增787客机订单。

　　南方航空和海南航空目前一共接受了5架波音787客机。

　　波音民用飞机集团市场营销副总裁兰迪·廷塞斯在接受早报记者采访时坦陈，目前787的签派可靠率没有达到预期，“目前的水平是90%多，应该可以达到777级别的99.4%。”

　　据了解，波音在西雅图总部设立了787运营监控中心，监控全球运营的每一架787客机，波音称，对787信息的掌控多于任何一架其他波音客机。

　　就在波音发布中国市场展望前夕，美国达美航空刚宣布订购40架空客飞机，这是达美20年来再度订购空客飞机，突显波音和空客两大航空制造商竞争激烈，空客称，其交付给达美的部分飞机有望在美国组装。

　　“美国的空客组装线不会加剧国内市场竞争。”兰迪告诉早报记者，波音也向达美提交了订单方案，但最终达美并未选择波音。