数据显示，8月，汽车生产167.72万辆，环比增长5.92%，同比增长11.7%；销售164.89万辆，环比增长8.74%，同比增长10.28
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瑞银证券中国证券研究主管、亚太汽车行业研究主管侯延琨认为，汽车销量比较强劲的原因是，今年整个宏观经济环境非常稳定，有利于刺激汽车的购买。同时，上半年打折促销是重点，8月份开始，促销明显减弱，说明供给关系发生一定的变化。此外，9月份历史上是推出新车的高峰期，新车多了自然刺激消费。因此下半年汽车市场相对比较乐观，“金九银十”旺季行情有望到来，车企利润还会超预期。
长江证券汽车与汽车零部件行业分析师刘元瑞也认为，8月乘用车维持良好运行状态，库存环比稳定，销售处于良性状态，终端优惠稳定，进一步表明需求稳健，后续旺季更值得期待，看好9月的市场销量表现。他认为，今年市场需求偏旺，在8月超长高温天气抑制需求的短期因素消除之后，预计9月将迎来较高的销量表现以及同比增速。
银河证券汽车行业分析师杨华超也认为，8月中旬后气温降低、开学潮将至，购车和换车需求有望释放，市场进入“金九银十”市场高峰的预热期。但8月经销商库存仍处于高位，环比呈上升趋势，再加上汽车三包政策10月1日实施，多数消费者观望情绪强烈。导致9月经销商促销力度须继续增加。
不过，东兴证券汽车行业分析师张洪磊则认为，下半年，乘用车行业预计销量增速较上半年将稳中有降，收入增速可能会小幅下降，而净利润增速则可能继续明显提升。从更长期的维度来看，在今年基数较高的基础上，明后年的持续增长将面临较大压力。
（张达）
作者：张达 (来源：《证券时报》)
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