“东风雷诺合资公司马上要破土动工，现在国家各个部门的批复已经进入尾声。”湖北省武汉市常务副市长贾耀斌告诉《第一财经日报》记者。贾耀斌透露，东风雷诺在武汉的整车工厂产能为30万辆，同时还匹配了产能为30万台的发动机工厂。
全球前十大汽车集团中，雷诺是唯一没有在中国实现本土生产的公司。在欧洲市场极度低迷的背景下，加快与中国车企的合资谈判在情理之中。雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩今年1月份美国底特律车展上表示，东风雷诺的合资公司将于2014~2016年开始投产。
东风雷诺合资谈判起始于2003年，之后因种种原因，雷诺始终未能与东风牵手组建合资公司，致使雷诺错失中国车市飞速发展的黄金十年。2012年雷诺全球销量下滑6.3%至255万辆。雷诺2012年第三季度营业收入84.47亿欧元，下滑13.3%；其中汽车制造业务79.28亿欧元，下滑14.4%。
与此同时，雷诺汽车在中国的进口车销量还处于一个低水平。数据显示，雷诺汽车2012年中国销量仅有29724辆，约为东风日产月销量的三分之一。（编辑：王立伟）
(编辑:顾蓓蓓)
作者：王丽歌来源一财网)
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