京华时报讯(记者廖丰)来自郑州铁路局的消息称,中原铁道物流有限公司与顺丰快递、UPS、中国邮政等联合,将推出小件快递,于近期在郑州至北京、广州、武汉的高铁线路上试运行,串联整条京广线。
据介绍,“小件快递”以批量小、价值高、时间紧、个性化等货物为主。中国铁路总公司正在对高铁快运进行调研,调研结束后将对高铁快运进行评估,最终确认高铁快运的实施方案。昨天,记者从多家快递公司了解到,从试点情况看,高铁快件体量依旧很小。目前已在试行高铁快运的有福建铁路公司和郑州铁路公司、广东铁路公司等。
在主要试点地区,顺丰和圆通已经有专门对接铁路运输的部门。业界公认的数据是,在成本上,汽车方式成本约0.3-0.4元/1000g,航空方式成本平均2元/1000g,高铁为1.5元/1000g,高铁成本较航空低25%。
某民营快递公司人士告诉记者,目前高铁货运还有很多技术问题未解决,比如每站停车时间短,期间完成接驳较为困难。此外,高铁列车上给快递公司存放快件的空间较小,局限性大,而且线路不佳,“希望未来在货源和运力分配方面,对我们不要有玻璃门”。
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