根据集装箱航运巨头中海集运的
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而以干散货运输为主的中海发展前三季度归属于上市公司股东的净利润也亏损11.95亿元，今年上半年，公司归属母公司的净利润亏损9.5亿，即三季度也再度亏损超过2亿元。
中海发展更是在三季报中表示，由于国内外航运市场于 2013 年初开始持续低迷，预计公司 2013 年度归属于母公司所有者的净利润为负值。
虽然已经连续两年巨亏的*ST远洋 (601919.SH) 目前还未公布三季报，但从中海集团旗下的两家上市公司的表现来看，从事集装箱航运和干散货航运的*ST远洋三季度业绩也不容乐观。今年上半年，*ST远洋亏损9.9亿元。
多位分析师预计，对航运企业来说，下半年如果单纯依靠航运市场的好转扭亏的希望并不大，因为集装箱航运在旺季过后随着运力的增加，装载率在逐渐回落，进一步提价困难，三季度有所回暖的干散货行业内也会因钢厂四季度的普遍悲观而逐渐回落。而为了尽量扭亏或者避免暂停上市，不少航运上市公司都在通过出售资产“自救”。
在出售了中远物流和中远集装箱工业有限公司股权后，*ST远洋就宣布全资子公司青岛远洋运输有限公司将其持有的青岛远洋资产管理有限公司81%股权转让给裕航投资有限公司；全资子公司中远集装箱运输有限公司将其持有的上海天宏力资产管理有限公司81%股权转让给领惠投资有限公司；而裕航投资和领惠投资均为中远集团境外全资子公司中远香港集团的全资子公司。上述两标的的净资产评估价值共计约36亿元，公司希望在今年年底前完成交割，如果能够完成，则将对公司避免暂停上市起到重要作用。
而在昨天公布的三季报中，中海集运也表示，拟向控股股东中国海运（集团）总公司下属的中海码头发展（香港）有限公司转让公司全资子公司中海码头发展有限公司100%股权，根据当前未经备案的评估报告，该交易的股权价格为人民币341835.7万元，公司董事会预计该项交易可为公司带来约8.7亿元人民币的税前利润。 正是通过出售部分集装箱资产，中海集运在2012年才得以避免账面亏损，当年实现归属于上市公司股东的净利润为5.22亿元。
(编辑:朱逸)
作者：陈姗姗 方海平来源第一财经日报)
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