加快扩张子公司一半筹建中
双林股份最新公告，准备在香港再建一子公司。10月8日其已公告将在天津建子公司
相关公司股票走势
双林股份一直在走规模扩张之路。董秘叶醒透露，公司之前还打算设立河北子公司，后考虑到“拿的项目投入和产出的差距太大”就终止计划。
但从目前看，这种扩张没有停止甚至在加快。
而子公司的建设进度似乎也没有扩张速度快。在目前双林股份的12家子公司中，有一半现在还在筹建中或刚进入试生产阶段，除了刚公告的天津和香港子公司，还包括宁波杭州湾新区双林汽车部件有限公司、上海崇林汽车电子有限公司、柳州双林汽车部件科技有限公司、柳州双林汽车部件制造有限公司。
需注意的是，宁波杭州湾新区双林汽车部件有限公司是公司募投项目“汽车座椅及摇窗核心技术研发及产业化项目”的实施主体。但这个公司2011年设立后，今年3月才动土。
公司解释，项目延误主要是因为这个地点是后来才变更的，本来公司准备在宁波宁海县开发区实施募投项目，后因杭州湾地区集聚了众多主机厂，为优化资源公司决定搬迁至此，“拿地后要规划，想想盖多大厂房，做什么产品，后面还有客户之间的项目竞标，这个过程中遇到的压力和难题比当初想象的多，所以比之前有些延后”。
2010年开始筹建的上海崇林汽车电子有限公司至今也未能正常经营。董秘称，厂已建好，“做什么产品、设备这一块还在商量”。
对于延误原因，董秘解释，当初公司打算将较高端、附加值高的产品放在上海，但公司老客户担心产品搬迁后影响产量和质量，上海子公司计划由此落空，“现在它那边没有具体产品，但是可能把研发、行政这些搬过去”。
业绩压力倍增扩张陷入尴尬期
无论如何，子公司建设进度缓慢，扩张又在继续，双林股份这两年业绩压力倍增。
公司2012年业绩开始下滑，净利缩水为1.10亿元，下滑19.24%。最新三季报显示，公司今年前三季度净利同比下滑6.43%，至8168.89万元。在综合分析后，有券商将其评级降为“中性”。
不过也有分析师对记者表示，公司选择扩张可能是因为看好行业前景。
但需注意的是，汽车行业近两年增速已放缓，公司在2012年报中也指出，“2011－2012年所反映出的3－5%的"微增长"时代可能会成为今后一段时间内车市的主流”。
在这种情况下，公司仍选择加快扩张，有分析师对此甚为不解。
一位券商汽车行业分析师对记者表示，汽配企业的规模扩张“需要比较谨慎，未来两年，汽车行业增长不会像大家想象那么好”。
该分析师还指出，在行业中“属于一般”的双林股份，设立的子公司多生产五金件、塑料件等毛利率较低的产品，“这种比较低端，没有壁垒和竞争力，再去做也没什么太大意思”。其表示：“当初这个公司的看点就是能不能把座椅做出来，如果没有做出来没多大意思。”而双林股份的汽车座椅项目目前才刚开始。
对于双林股份的快速扩张，有投资者甚至直接质疑公司“在洗钱”。董秘否认了这种说法，解释称公司的布局就是这样，“规模是我们首先要考虑的，如果汽配企业没有规模优势，在行业内很难立足”。
但从目前看，公司的这种扩张似乎已让其陷入尴尬期。一方面目前还无法贡献业绩，另一方面费用支出也开始增加拖累业绩。公司2012年管理费用同比上升38.66% ，增至1.17亿元，今年前三季度也增加了23.4%，增至9368.01万元。
不过董秘称，公司仍会继续扩张，“在这两年内还是做一个储备期，还是愿意承担一定风险”。（全景网/张洁瑶）
作者：张洁瑶
我来说两句排行榜