12日下午，华晨汽车集团董事长祁玉民在接受包括《第一财经日报》在内的媒体采访时称， “大家都记得我在长城脚下说过，中华一定要造大中华（中华C级车），尽管比预期晚，但正应了中国人那句"好饭不怕晚"的俗话。”
他表示，“明年，华晨中华将正式启动内部代号为M8X的大中华项目。”
祁玉民说，该车型将搭载绵阳新晨动力生产的宝马N20发动机，并且宝马还有另外一个专业的团队在帮助中华为该发动机匹配相应的变速箱等电子设备，“宝马甚至将其全球最好的配套商都找过来了，包括麦肯锡都被邀请过来管理咨询。”
“我肯定会实现资本市场与汽车产业的有效互动。”但祁玉民拒绝透露是否将已经开始实施将开始盈利的中华汽车重新注入上市板块，“这其中有商业信誉在里面，特别是注入哪个板块都还不到对外公布的时间。”
但祁玉民表示现在华晨“不差钱”，只要项目够好，就不怕融不到资。“现在银行他们都找我，我现在有好的项目。”除大中华项目，同样适用宝马N20发动机、受宝马支持、且已经启动的金杯汽车（600609. SH）商务车J11项目也将在今年广州车展亮相。
祁玉民在与媒体沟通时表示，“在华晨8年来从来没有这么自信过。”宝马转让过来的发动机技术一下子令其技术水平提升了10多年，解决了制约中国汽车产业发展的最头疼问题。（编辑：翟宇）
作者：孙铭训来源一财网)
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