美国航空母公司AMR集团与全美航空集团今日宣布,就美国司法部、亚利桑那州、弗洛里达州、密歇根州、宾夕法尼亚联邦、弗吉尼亚联邦及哥伦比亚区因反对双方合并而提起的诉讼已经达成调解,就华盛顿里根国家机场飞往中小城市的航线也与美国司法部达成协议。这也意味着,
两家美国航空公司的合并之路变得顺畅,新的全球最大航空公司即将诞生。
根据调解条款,两家航空公司将出让华盛顿里根国家机场的52对起降时刻及纽约拉瓜迪亚机场的17对起降时刻,以及这两大机场的某些登机口及相关设施。两家公司还将在波士顿洛根国际机场 、芝加哥奥黑尔国际机场、达拉斯洛芙菲尔德机场、洛杉矶国际机场及迈阿密国际机场各出让两个登机口和相关设施。出让将在合并完成之后根据美国司法部批准的流程来进行。
美国航空表示,尽管做了一些出让,但与二月份宣布合并时的估计一样,全新美国航空依然有望从2015年开始每年创造超过10亿美元的净协同效益。不过,合并的完成依然有待美国破产法庭做出最终裁决,以及满足某些其他条件。目前,两家公司预计在2013年12月完成合并。
近年来,国际油价的不断上涨以及廉价航空的参与竞争,令美国的几大航空公司利润下滑甚至濒临破产,这促使了美国的各大航空公司加快了重组和合并的步伐。
2008年,达美航空宣布同美国西北航空合并,从美国航空手中夺去了全球最大航企的宝座;到了2010年,美国西南航空又宣布同穿越航空合并,同年,美国联合航空宣布同大陆航空合并,从而又让达美航空将全球最大航企的宝座拱手相让。(编辑:翟宇)
作者:陈姗姗来源一财网)
我来说两句排行榜