中新网杭州11月15日电(记者 夏毅)11月14至15日,交通运输部在杭州举行全国交通运输物流公共信息平台(以下简称“公共平台”)建设推进会,《交通运输物流公共信息平台建设纲要》、《交通运输物流公共信息平台国家级行业管理系统建设方案》、《交通运输物流公共信息平台区域交换节点建设指南》三个文件正式出台。这标志着全国交通“大物流EDI”建设方案基本明确,“公共平台”进入全面推进阶段,而物流园区、铁水联运、甩挂运输也成为重点突破口。
据悉,三大纲领性文件中对“公共平台”的基本定位、总体目标、功能以及建设运营保障和具体实施方案都给出了明确方向,并正式确定了“公共平台”“1+32+nX”的总体布局。其中“1”代表国家级管理服务系统,由交通运输部组织建设,主要建设交换管理系统和铁路、公路、水路、民航、邮政等国家交换节点;“32”泛指省级区域交换节点,负责区域物流信息交换,由地方交通运输主管部门主导建设;“nX”是指“公共平台”拓展和衔接的信息服务体系,如道路运政、水道运政等行业内信息管理系统,公安、商务、质检等行业外信息系统,运输、仓储、商贸等企业信息系统等,这些独立系统依托“公共平台”开展各类互联应用。
同时,本次会议将物流园区、铁水联运、甩挂运输作为“公共平台”建设全国推进的突破口。物流园区方面,以物流园区为载体,通过改造园区信息系统,并配套信息化相关设施建设,实现园区和园区间、园区和入住业户间、园区和公共服务平台、园区和管理部门间的信息共享和业务协同。铁水联运方面,重点推进以港口为枢纽节点的铁水联运信息系统建设、以港航电子数据交换中心为核心的全国交通电子口岸信息系统建设,确立与国家交通物流公共信息平台互联互通的运作模式。甩挂运输方面,利用试点企业的覆盖范围和影响力,以促进道路货运业信息互联共享为主要内容,以推进甩挂运输企业向联盟型、网络型发展为导向,加大全国交通运输物流公共信息平台的推介力度,分别从网络型、联盟型甩挂运输、甩挂运输智能调度、甩挂运输运行监测等四个方面开展与信息平台对接的试点工作。
会议指出,加快平台建设是构建现代物流服务体系的重要途径,是转变交通运输发展方式、推进行业转型升级的重要抓手,是交通运输行业转变政府职能,打造服务型政府的重要举措。
近年来,平台建设工作已取得良好成效。数据显示,“公共平台”已与部分零售贸易商、生产制造商,以及港口、物流园区和第三方物流企业信息系统开展互联应用,取得了良好的效果。截至目前,使用“公共平台”物流管理软件企业已有1万余家,“公共平台”连接数达到15万家企业。企业通过“公共平台”实现交换数据量累计超过5.5亿条,日交换量高达200万条。目前,“公共平台”建设已进入加快推进的关键阶段。
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