每日经济新闻记者 杨可瞻
尽管特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）11月18日的博客看上去充满诚意，但这并没能帮助扫清投资者心中的阴霾，原因是特斯拉此前称已邀请美国政府调查起火事故，如今却遭遇后者的矢口否认。当地时间19日，美国国家公路交通安全管理局 （NHTSA）宣布针对ModelS展开初步调查，并声明这是一次独立行为。
遭美当局调查
埃隆·马斯克在上述博文中称，已邀请NHTSA对ModelS起火事故展开全面调查，尽管调查结果证实特斯拉需要对车辆安全性进行提升的可能性极小，但一旦有必要，特斯拉将按结果要求改进全部新车及已售车辆。
据第一电动网报道，马斯克甚至还首次提出了对三起起火事件的应对措施，包括已对ModelS的空气悬架进行升级，以降低车辆底盘受损几率；将汽车软件系统由5.6版本升级为5.8版本，从而令ModelS在高速行驶状态下空气悬架不再具有自动降低功能；以及放宽对车辆的质保条件等。
然而，根据NHTSA对STREETINSIDER的声明，本次针对特斯拉汽车起火事故的调查完全是一次独立行为，另据NHTSA官员DavidStrickland称，特斯拉并没有邀请该局进行调查。据报道，NHTSA的调查涉及超过1.3万辆2013款ModelS，将深入探究该车底盘撞击物体后发生火灾的风险。
事实上，这已并非是特斯拉与NHTSA的第一次口水仗，早在8月，马斯克就对外宣布MODELS汽车是所有经测试汽车中安全指数最高的，随后NHTSA却反驳称，从未给予任何汽车5颗星以上的评级。
在最近一个季度，特斯拉汽车频繁出现起火事故，今年10月1日和18日，美国和墨西哥分别有一辆ModelS在道路上撞击物体导致电池起火。11月7日，ModelS在美国再度发生火灾。
而每次事故发生后，特斯拉股价都出现了较大波动，比如在11月7日，股价就暴跌7.4%，从10月1日至今，特斯拉股价累计下跌了35%，同期标准普尔500指数上涨了6%，并升至创纪录水平。
获分析师力挺
《每日经济新闻》记者注意到，尽管特斯拉股价看上去摇摇欲坠，但并不妨碍得到分析师力挺。
其中，一位来自德意志银行的分析师DanGalves表示，NHTSA的调查不会产生太大的涟漪，应该会在未来60天内出结果。其对特斯拉设定的目标价为200美元，较19日收盘价还有59%的上升空间。
根据美国消费管理局资料，美国每年有19.4万次汽车起火事故，其中有61%都来源于引擎部分，另有15%来自于乘坐区域，大约每年有300人因此丧生，1250人受伤，绝大多数都发生自以气为燃料的汽车。
彭博汇编的资料显示，分析师普遍预测特斯拉会在2013年第四财季的营业收入达到6亿美元，同比增速将接近1倍，调整后净利润将达到2031万美元。在截至9月底的第三财季，特斯拉营业收入为4.31亿美元，同比增长7.6倍，同期净亏损3850万美元。
另外，14家机构给予特斯拉的12个月目标价均值为154.6美元，较最新价格有22.6%的回报潜力。
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