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结合招商银行最新的流通股东持股数据来看，持有A股超过11亿股的流通股东仅有招商局轮船股份有限公司(31.62亿股)和中国远洋运输(集团)总公司(15.75亿股)两家，这也意味着，如果招商银行昨日9笔大宗交易的卖出方系单一流通股东的话，那么，该股当日的巨额减持很可能来自上述两位股东。
有分析人士认为，在优先股试点以及估值修复预期的支持下，银行股后市行情普遍被投资者看好，因此在此时点出现大量减持行为，最大的可能应是减持股东出于解决财务方面的需要。仅从这个角度观察，中国远洋运输(集团)总公司的减持动机相对充分，该股东控股的*ST远洋(601919)近日公告称，公司已完成今年第三次出售资产的交易，包括此前的两次资产出售，公司已通过转让资产共入账约86亿元。兴业证券曾对此评价，通过大幅出售资产，预计*ST远洋全年基本可实现扭亏。
有意思的是，数据显示中国远洋运输(集团)总公司今年三季度还增持了招商银行2.33亿股，而招商银行三季度股价最低点为10.19元，最高点为12.19元，也就是说，如果中国远洋运输(集团)总公司三季度通过竞价市场增持上述股份的话，那么其成本应在10.19元~12.19元之间。
此外，招商银行昨日9笔大宗交易的买入若系单一机构吸筹所致，这也意味着招商银行的股东结构将生变局。招商银行三季报数据显示，中国远洋运输(集团)总公司持股15.75亿股位列第三大股东，生命人寿保险股份有限公司持股10.05亿股紧随其后，因此如果有单一机构昨日大举吃进招商银行11.33亿股，那么其股东位置排名已是昭然若揭，而这个单一机构随后若继续扫货并向招商银行举牌，必然引发业界更大关注。9日招行大宗交易股数占总股本达4.5%。买入机构如果继续有动作，就会构成举牌，这就引起市场更大的关注。因此市场人士认为，可能近期招行不会有进一步的大宗交易。不过，在证券时报记者采访中，招商银行不具名的董办人士表示，公司不掌握股东信息，不予评价昨天的大笔交易。此外，截至发稿，记者也尚未获得招商银行上述9笔交易相关方的其他公开回应。
但也存在另外一种可能，即这9笔交易卖方来自不同的机构。如果是这样，卖方无法准确判定，因招行最新披露的前十大股东最少持股超4亿股。只能说最大的几笔交易卖出方不是基金。因其有4笔交易在1.3亿股以上，而从公开数据来看，截至三季度末，除50ETF外没有基金持股超1.3亿股。
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