新华网南昌12月13日电（记者赖星）“不愁回家过年的工资，心里从来没有这么踏实过。”九江绕城高速项目民工公丕省说。这份踏实，来自于江西创造性建立了民工信息注册、工资保证金、工资直付等八项民工工资管理机制。自2012年起，江西省交通运输厅试点民工工资管理机制，今年以来，实现了交通工程建设领域民工工资“零拖欠”。
昌樟高速公路改扩建工程为创新民工工资管理机制试点项目，涉及7000多民工。江西省交通运输厅厅长朱希介绍，农民工工资管理包括八项机制和两大平台，分别是：承包合同确认、民工信息注册、民工工资预存、民工工资核算、民工工资直付、民工工资监管、违规责任追究、信用记录建档；程序化管理工作平台和智能化信息工作平台。
“八项机制中最为关键的一条，是从计量工程款中预留12%作为民工工资支付保证金；最为创新的是建立民工工资管理网络运行的电脑版和手机APP，均采用智能化管理模式。”
“鼠标一点，民工工资发放情况尽收眼底。”昌樟项目办主任刘木根说，“我们通过软件，实现了民工工资的动态管理和实时监控。”
施工单位对新的管理机制也非常欢迎。万载至宜春高速公路建设项目A5标项目经理部唐磊说，民工都需要进行身份信息注册，签订劳动合同，工资由银行直发，保障了企业信誉，和谐了劳动关系。
据介绍，今年以来，在江西省交通系统建设项目务工的5万民工均及时拿到足额工资，省交通运输厅设计的创新民工工资管理机制也将在全省范围内进行推广。
作者：赖星
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