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银监会推进民营银行发展 传最快年底发放牌照
中国银监会近日召开会议，提出2014年银行业将推进由民间资本发起设立中小型银行，进一步深化银行业改革开放。银监会表示，将细化设立民营银行的政策思路，推进由民间资本发起设立中小型银行、消费金融公司、金融租赁公司等金融机构。
中国农业银行首席经济学家向松祚12月18日在中国国际广播电台环球资讯广播《早间第一资讯》节目中称，长远来看，民营银行在中国的前途广泛，优势与其它行业的民营资本一样，主要在体制和人才方面。
向松祚表示，我国国有银行近年来的改革取得了非常大的进步，但在人才使用、激励机制和管理体制方面仍有许多制度上的障碍难以克服；而民营银行在人才使用方面具有很大的灵活性。他指出，银行的竞争最根本是人才的竞争，如果体制安排合理，能够吸引最优秀的人才，即便从很低的起点出发，也能很快赶上。
向松祚认为，三中全会提出建立竞争体系，吸引资本进入新的银行，是因为我国金融创新远远不足；而民营银行的发展，不仅对现有银行体系是很大的促进，而且对整体金融创新也有很大的刺激作用。
银监会表示，将深化银行业对外开放，并研究推出包括放宽机构、业务、准入等一揽子政策措施；优化银行业分类，推动差异化发展、特色化经营；深化政策性金融机构改革，研究推进组建新型政策性金融机构。
向松祚表示，民营银行对现有银行体系的影响主要有三个方面。首先，体制方面的创新需要进一步深化，特别是在鼓励人才和金融创新方面，需要产生更好的激励结构，建立起通过市场来用人、管人和激励人才的机制。
向松祚指出，目前我国金融机构与国际先进企业相比，差的不是技术、市场、资金和人才，真正缺乏的是用好人才的机制。民营银行产生后，会促进国有银行和其它金融机构在这方面下很大的功夫，有助于帮助我国金融机构成为真正具有国际竞争力的金融机构，国际竞争力的核心是人才的竞争力。
其次，会在金融产品的创新方面有所影响。我国国有银行盈利长期依赖利差，在创新方面动力不够，随着新的科技手段、特别是互联网和移动通信技术的飞速进步，这方面业务跟不上是无法取得用户满意的，这部分就是金融创新的空间。他预计，民营银行产生后一定会抓住商机，用现代科技手段来推进金融服务、创造创新金融产品。
再次，会使金融服务更加特色化。向松祚表示，中小银行的生存发展不可能像国有银行一样通过大量网点，其发展基础和亮点应在特色金融服务方面，对特色的地区、产业和企业进行服务。
今年以来，我国民资企业掀起成立民营银行热潮，目前已有数十家银行的名称通过国家工商总局预先核准，不过目前银监会尚未发放民营银行牌照。最新消息称，首批民营银行试点名单已经上报，牌照有可能最快在今年年底出炉。
渤商所启动人民币跨境交易 通用宣布新一轮裁员计划
渤海商品交易所周二宣布，该交易所现货商品跨境交易人民币结算业务已全面启动，境内外企业可以通过该交易所平台买卖现货商品，并以人民币结算进出口贸易，首批跨境交易品种是铁矿石与天然橡胶。
渤商所是中国首个开展跨境人民币交易结算业务的非银行类机构。这项业务的开展，不仅可以帮助生产及贸易企业简化整体业务流程，规避汇率波动带来的汇兑风险，还能协助中国争取大宗商品的定价权
今年1-10月，经常项目下跨境人民币结算金额达3.55万亿元人民币，以人民币结算的货物贸易额占海关进出口总额的比例，已由2012年同期的8.4%上升至10.9%。这不仅说明人民币在全球贸易中地位的提升，同时也说明有必要让更多机构参与到人民币跨境结算中来。
通用汽车昨天下午宣布将削减其韩国工厂的人数，根据通用汽车韩国分公司CEO罗查此前的说法，该公司将在“明年三月之前在韩国6000名计薪员工之间推出"自愿退休"项目”。
由于通用汽车准备在2015年底之前将其雪佛兰品牌汽车撤出欧洲市场，而通用汽车在欧洲市场的雪佛兰汽车多数来自其韩国工厂，这项裁员计划到2015年将使通用韩国的生产量下滑20%。
通用汽车韩国发言人朴海浩表示，“自愿退休”项目是公司为提高营业效率所做努力的一部分，但他不愿意揭露通用究竟会裁减多少名员工，这也是通用汽车2009年以来的第四轮裁员。
11月新增外汇占款连增四月 美国11月CPI逊预期
中国人民银行周二公布的统计数据显示，我国11月份金融机构新增外汇占款人民币3979亿元，为连续第四个月正增长，但增量低于10月份的4416亿元。下半年来由于人民币汇率升值预期再起，境外资金通过各种渠道入境，试图套取人民币利率和汇率的收益。
美国劳工部周二晚间公布，该国11月经季调后的消费者价格指数环比持平，低于市场预期的增长0.1%。经季调后的核心CPI环比增长0.2%，略高于预期的0.1%。
瑞典央行和匈牙利央行周二双双宣布降息。瑞典央行周二宣布将回购利率由1%降至0.75%，以寻求推高持续低于目标的通胀率，这是瑞典央行近一年来首次降息。而匈牙利央行则是连续第17个月下调政策利率，降息20个基点至纪录低点3.00%，符合市场预期。
戴姆勒集团旗下豪车部门梅赛德斯奔驰周二表示，预计2013年全年产量将超过149万辆，创历史新高，得益于S级轿车以及紧凑型车辆的强劲需求，这一目标高于其此前预期的140万辆。（全景网）
作者：邱璧徽
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