中新社西宁1月2日电(赵凛松)截至2013年12月31日，青藏高原最大民用机场—西宁曹家堡机场(简称西宁机场)旅客吞吐量达到323.6万人次，其所属的青海机场公司旅客吞吐量完成345万人次。
根据近日中国民用航空局公布的《民航发展“十二五”规划中期评估报告》(以下简称《报告》)：“十二五”以来，西宁机场“旅客吞吐量增长迅猛，年均增速超过20%”。2012年西宁机场旅客吞吐量增幅位列全国省会城市民航机场首位。
青海机场公司目前下辖西宁、格尔木和玉树三大机场。
青海机场公司党群部部长徐君毅告诉记者：“2013年青海机场公司有针对性的开展市场营销，新增17条航线，西宁机场航线总数累计增加至51条，通航城市累计增加到39个。”
此外，去年台湾立荣航空8月至10月开通台北—西宁往返定期直飞航班，标志着西宁机场正式运营国际(地区)业务。
青海机场公司快速发展得益于中国政府“西部大开发”政策实施以及中国民航发展战略的重要历史机遇。
青海机场公司总经理邹展业说：“目前青海机场公司正在努力构建以西宁机场为中心、格尔木机场为次中心，辐射高原、加密省内、通达全国、连接国际的青海机场航线网络。预计2015年青海机场公司旅客吞吐量有望达到470万人次，西宁机场旅客吞吐量2018年将达到600万人次。”
《报告》同时公布，全国机场建设成绩斐然，新建支线机场“21个在建，19个完成立项”，其中包括青海新建德令哈、花土沟、果洛支线机场，目前这3个机场已完成国家立项。
根据青海省政府的规划，“十二五”期间，青海机场公司将按照“一年开工一座机场，一年竣工一座机场”的要求，完成西宁和格尔木两座机场的改扩建，完成德令哈、花土沟、果洛、祁连4座支线机场的建设，开展青海湖、黄南两座机场的前期工作，打造“一主八辅”的青海民用机场格局。
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