新华网南宁1月4日电（记者覃星星、邹婷玉）记者从南宁市物价局获悉，南宁市出租汽车运价结构调整正式方案日前获批，并将从3月20日起实施。此举希望通过价格杠杆合理兼顾乘客与出租车司机的利益，努力缓解“打车难”。根据正式方案，南宁出租车起步价实行白天和夜晚两种价格，乘客交通高峰时段和夜间打车费用将上升。
南宁市现行的出租汽车运价结构政策是1997年制定的，执行16年未进行过大调，仅在2012年对等候费计收方式进行了调整。随着南宁市经济社会发展，现行出租汽车运价结构日益凸现一些矛盾和问题，不少出租车司机经营积极性不高，下班高峰期“打车难”成为群众关切的问题。为此，南宁市物价局、市交通运输局于2013年11月1日组织召开南宁市出租汽车运价结构调整方案听证会，最终形成了南宁市出租汽车运价结构调整正式方案，经批准将从2014年3月20日起调整出租汽车运价结构。
根据正式方案，南宁市白天出租车起步价为9元，起步里程2公里（下同）；夜间（23时至次日6时）起步价为11元，车公里价均为2元／公里。出租汽车运价结构调整后，同时停止收取出租汽车燃油附加费。南宁市物价局测算后表示，出租汽车运价结构调整后，大多数乘客白天正常时段乘车可减少运费支出负担。交通高峰时段，乘客将会增加等候费支出，司机将会得到油耗和劳动力成本的合理补偿。
记者从南宁市物价局了解到，出租汽车运价结构调整后，南宁市短期内会存在新旧运价政策并存的格局。从2014年3月20日至5月31日，南宁市交通主管部门将会组织安排分批完成出租车计价器的程序更新和调校工作。在此期间，调整前后的两种运价并存，6月1日起，南宁市出租车运价结构调整政策将全面实施。
作者：覃星星 邹婷玉
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