彭铁山接受中新社记者采访时表示，珠海机场计划于今年十一月前开辟国际口岸，南航方面则计划同期开通国际航班，届时将
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珠海机场于1992年底动工，2012年珠海机场旅客吞吐量达209万人次，2013年珠海机场旅客吞吐量为290万人次，比上年度增长了80余万人次。
相关资料呈示，珠海机场自成立以来就希望开通国际航班，但中国有关部门、澳门方面和民航界认为，该机场与澳门国际机场距离太近，珠海开通国际航班会对澳门国际机场产生负面影响。
除此以外，珠三角及港澳五大机场间的竞合格局一直是业界讨论的话题，香港、广州、深圳、澳门、珠海五个机场的分布直线距离不超过一百五十公里，机场密度居中国之首。
彭铁山表示，珠海横琴新区的开发如火如荼，港珠澳大桥工程正在紧锣密鼓施工中，城市交通等基础设施、产业链布局日益完善，服务范围辐射到珠海、中山、江门的珠海机场迎来了腾飞的机遇，彭铁山指出：“珠海毗邻的澳门是一个国际休闲度假区，也是一个旅游目的地城市，去年经珠海出入境人数超过1亿人次，其中需要通过航空往返的有1800万人次，只要有10%分流到珠海就是180万人次。所以，只要我们有好的网络，这个市场就一定会有爆炸性增长。”他乐观说道：“预计2014年珠海机场旅客吞吐量将达到350万人次。”
据了解，南航珠海公司计划于今年2月、7月各新增一架波音737-800飞机。
而在1月16日至2月24日春运期间，南航珠海公司将增开超过300班珠海进出港航班，累计新增座位数达50000个，减缓春运期间珠海航空运输压力。
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