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中新网1月9日电(财经频道 汪洁) 近日，五粮液集团发起杜绝“车轮上的浪费”的公车改革行动，公开拍卖340多辆公务用车，包括黄色悍马等豪车，引发大众热议。有网友质疑拍卖公车的参考价0.25万~48万元过低，存在低价售卖给内部员工和卖车救业绩等嫌疑。
五粮液集团的
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有专家认为，公车改革与国企改革相辅相成。五粮液要从内部进行改革，勤俭节约、规范办事，调高资金的使用效率。今后在品牌运营、生产管理、市场上都会有更多的动作。
车辆价格偏低 卖给内部员工？
五粮液：0.25万-48万元是参考价 拍卖公司全权负责面向社会
1月2日，五粮液集团公司委托四川省天意拍卖有限公司发布公告，对五粮液集团公司职能部门、五粮液股份有限公司等名下约340辆公务车(小型轿车)进行拍卖，只保留必需的生产用车、生活用车、特种车和少数接待用车，合计200辆左右。
7日上午，即将被拍卖的约340辆公务车正式面向公众展示，包括悍马、辉腾、沃尔沃、奥迪在内的13辆五粮液高管坐骑全部集中亮相。
据介绍，五粮液的公务车改革分两次完成，此次公务车拍卖是第一次，今年拟将在2月完全完成改革。公告发布后，截止1月8日，已有1000余人报名参与竞买。2014年1月11日上午9时至1月14日在五粮液集团多功能厅公开拍卖第一批公务车，参考价从0.25万~48万元不等。
五粮液拍卖公务车一事引发热议。不少网友为五粮液叫好，称赞此举为国企改革开了一个好头。也有网友质疑，一部车的价格从2500元到40万元不等，价格过于便宜，是否主要是卖给内部员工，所以价格比较低？
“0.25万-48万元只是参考价，最终的价格可能会高一些，也可能低一些。”五粮液集团的这位负责人表示，拍卖公司根据这些车辆的性能、跑的公里数进行评估给出了一个大致的价格范围，并非起拍价和最终价格，“拍卖全权交给了拍卖公司，根据相关的法律法规进行，最终哪辆车什么价格只有拍卖当天才知道”。此外，她表示，其中不少车是好几年前购买的，价格应该也不会太高。
对于是否大部分是内部员工购买的质疑，她表示，目前确实有内部员工参与拍卖，占比多大还不清楚，“此次拍卖是面向整个社会，内部员工作为社会人的一部分，参与拍卖也很正常，我们不插手这件事，全部由拍卖公司进行，所有人都是排队、拿号、交押金，按照流程走”。
业绩大幅下滑 卖车救业绩？
五粮液：杜绝“车轮上的浪费” 所得资金不归入集团收益
9日，五粮液股价收盘报14.47元，跌幅1.09%，股价创2009年4月以来新低。自2013年五粮液业绩下滑以来，“高档白酒进入寒冬”之说不绝于耳。对五粮液卖车的举动，有网友质疑是变卖资产来调整产业，拯救下滑业绩。
此前，五粮液集团表示此举是为进一步提高工作效率，有效降低公司公务车辆的管理和运行成本，更好地贯彻中央八项规定和四川省委省政府十项规定，参照《党政机关厉行节约反对浪费条约》，杜绝“车轮上的浪费”，对公司公务车辆实现社会化、市场化改革，全面推行公务车改革。
上述五粮液负责人表示，“公车改革”已经酝酿一年多了，并不是近期的计划。从现实层面而言，拍卖公车有利于国有资产保值增值，使国有资产得到回收，还能每年为五粮液集团节省1000多万元的开支。此次“车改”得到了企业高管及中层管理干部的大力支持，数万名五粮液普通职工表示欢迎。
她表示，公车拍卖后所得的资金作为资产处置的一部分，不会归入集团收益，不会用于五粮液的产业调整等方面，“这笔钱也不会太多，是会放在资产处置资金里。”
白酒专家铁犁认为，五粮液要从内部进行改革，勤俭节约、规范办事，调高资金的使用效率。这是个好事情，这说明五粮液也认识到改革的重要性，这将赢得员工的信任和对改革的支持，而这也将是五粮液产业调整的开始，可能其今后在品牌运营、生产管理、市场上都会有更多的动作。
另据新京报报道，国企改制重组专家、上海天强管理咨询有限公司总经理祝波善表示，国企公车的核心问题其实在于国企领导的干部身份问题。如果按照三中全会要求，以效益为主要考核指标，公车问题自然迎刃而解。换个角度说，公车改革与国企改革，可以相辅相成。(中新网财经频道)
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