报道称,合约由菲律宾交通通信部下属的评标委员会负责审 核,并最终获得了菲交通通信部部长约瑟夫·埃米利奥·阿巴亚(Joseph Emilio Abaya)的批准。
中国北车大连分公司的中标价为37.59亿比索(约合5.13亿元人民币),低于比MRT-3运能拓展项目的指示性价格37.59亿比索。另一家中国公司中国南车(601766.SH)旗下的株洲电力机车有限公司则在竞标中败北。
新列车的样本计划于明年12月交付,并会在地铁3号线进行测试。全部48辆新列车计划分批交付,最后一批的交付时间计划在2016年5月。
菲律宾此次购置的新列车将有助于缓解当地地铁拥堵现状。菲律宾沿EDSA的MRT-3已经超负荷运营,目前每天客流量达60万人次,已接近最早的设计容量35万的两倍。扩建完成后,之前的3节车厢列车将全部替换为4节车厢,发车频率也由之前高峰时期每3分钟一班提速为每2.5分钟一班。
发稿:李天骄/何巨骉 审校:娄本峰
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