日前，针对春运期间部分代理商倒卖机票的现象，《每日经济新闻》记者展开了持续调查，在对国内86条直飞航线机票售价进行调查的过程中，发现有45条航线遭到代理商不同幅度加价。
其中，国内三大航空公司中国国航、东方航空、南方航空多条航线被代理商违规加价。
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对此，《每日经济新闻》记者1月20日曾向国航、南航及东航分别提交了相关采访提纲，当日，已有南航作出了回应。
昨日(1月21日)，记者再次尝试与东航及国航联系，东航董秘表示，如果旅客购买了遭代理商加价的东航机票，可以向东航提出诉求，东航会按照相应的程序，为旅客做出处理协调。
国航：回复与否是公司的事
按照民航局现行规定，代理商为航空公司代销机票，利润主要来自代理佣金，不再获得差价收入。
中国航空法律服务中心首席专家、蓝鹏律师事务所主任张起淮律师对《每日经济新闻》记者表示，代理商对全价机票再行加价，违反了《价格法》、《消费者权益保护法》的相关规定。其认为，对于规范机票代理商违法违规加价的情况，航空公司不能只委托，而不管理，对于非法涨价，航空公司有相应责任。
对此，记者1月20日也联系了国航方面，当日公司表示已转至内部相关部门，对此现象也非常重视，但涉及到投资人、旅客等多方面的利益问题，具体答复尚待时日。
昨日，《每日经济新闻》记者再度与国航方面联系，国航董秘饶昕瑜对记者表示，既然新闻已经曝光(倒票现象)，是否回复是公司的事情，国航有自己的官方渠道。
国航多条航线曾遭代理商加价
《每日经济新闻》记者此前在对86条直飞航线机票售价进行调查的过程中，发现有45条航线遭到代理商大幅加价。
其中，1月30日，中国国航由广州飞往运城的CA1392航班，经济舱全价为1330元，但互联网平台上一家名为腾云商旅的机票代理商给出了2950元的价格，加价幅度高达121.8%。
1月30日，中国国航杭州至三亚CA1389航班，经济舱机票全价仅为1750元，但遭遇16家代理商加价售票。其中，一家名为通航天下的代理商报价高达3750元，该加价幅度高达114%，如果旅客乘坐该航班经济舱的话则需要多支付2000元。
1月29日，中国国航北京飞往丽江的CA1469航班，经济舱机票全价为2410元，但在10家代理商中，报价最低为2695元，最高为5410元，高出官网全价票3000元，加价幅度近125%。
1月29日，中国国航北京飞往成都的CA4114航班，经济舱机票全价为1440元，但16家代理商给出的报价中，最低报价为2445元，最高为3342元，加价幅度最高的代理商为腾云商旅，达132.08%。
值得注意的是，这仅是《每日经济新闻》对国内直飞航线进行的抽样调查，覆盖范围仅涉及86条航线。
东航：买到加价票可提出诉求
昨日 (1月21日)，《每日经济新闻》记者(以下简称NBD)致电东航董秘办，公司董秘汪健对上述部分疑问作出了回答，以下为对话内容：
NBD：如果乘客购买了被代理商加价的贵公司机票，公司是否会协助乘客进行解决？如何解决？
董秘：如果旅客购买了遭遇代理商违法违规加价的东航机票，旅客可以向东航提出诉求，东航会按照相应的程序，一方面检查东航内部的管理和系统，另一方面会按照相应的法律法规和程序，为旅客做出处理协调。
NBD：有业内人士质疑，从机票现有的管理规则来看，运输合同里规定机票售出后不得改名，但在操作上还有一些漏洞，给了部分机票代理商谋利的空间，对此，你怎么看？
董秘：东航目前年运送旅客8000万人次，尤其是现在通过网络进行分销机票，分销的复杂性与以往都不同。如果是管理上有漏洞，东航一定会予以重视，并进行相应的内部核查。
航空公司的销售系统较为复杂，一般机票代理人在东航订票，要对旅客信息进行调整，都应在相应授权范围规则内进行，不同的航线、不同的舱位都存在差异化。对航空公司来说，如果销售管理系统存在问题，会予以重视。销售管理系统，像防病毒软件，需要不断升级，一方面是为了防止新问题，另一方面是不断对原有问题进行完善。
针对其他相关问题，因部门职能分工不同，其建议记者继续与宣传部门联系。
在记者给予宣传部门的采访提纲中，除上述问题外，还涉及“对于相关代理商对违法违规加价行为，航空公司是否有约定处理方式？”、“对于流向旅行社的团队票如何进行监管？”及“代理商加价销售航空公司是否需要担责”等问题。
1月21日晚，东方航空党委宣传部给予《每日经济新闻》记者的回复称，其相关部门表示，航空公司不允许代理人违规加价，代理协议以及民航监管部门对此均有相应规定。旅客遇到被加价的情况，可向航空公司提供具体资料与相关证明，比如订座和出票信息等，以便核实情况，处罚违规行为。
另外，机票都是实名制，购票人须保证姓名与订座记录一致，航空公司可以限定出票时限、处罚违规行为等。
不过，针对记者上述提纲中的其他问题，对方没有做进一步回复。
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