大智慧分析师周雪松认为，中国最大的海监船交付使用，这样的动作意味着两点。1.过去船舶产能过剩，未来将更多依靠的军工、国防等开支来进行设备生产
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近来航天军工企业业绩出现提升，在这个基础上，军品资产证券化是首先要走出的第一步。2013年四季度初军工板块也出现过不小的行情，之后随盘回落。军工行业的集团里面，证券化率还是参差不齐，而且绝大多数还比较低。随着军品购买量的增长，也意味着相关公司利润的提升。所以这些优质资产能否快速注入上市公司，引发了市场关注。2012年初开始，军工企业利润出现普遍回升，这也许意味着军工行业的拐点出现，未来利润还有大幅增长的空间。
一个月前，多家军用上市公司出现过停牌，有过资产运作的计划。这样的计划在2014年有进一步推进的迹象。再从军工企业的一致性预期看，营业收入回升，每股收益稳步增长，净利润增长速度非常快。现有的航空工业集团、航天科技集团、兵器工业集团、兵器装备集团都有利润的大幅增长空间。另外通用航空也是受益方，我国在大型飞机制造领域还比较弱，但轻型飞机制造技术已经比较成熟。对通用航空而言，具备一个良好的发展基础。随着通用航空政策的放开，对行业的刺激力度也非常大。通用航空目前才刚刚启动，一旦市场需求打开，空间将非常巨大。
综合而言，无论是军工，还是通用航空，都值得投资者期待。（新华网-大智慧财经联合报道）
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